Kadıköy- 1 milijonov potnikov v 41 letu v podzemni železnici Kartal: M4 Kadıköy- Glede na raziskavo, ki so jo opravili udeleženci potnikov, ki potujejo v metroju Kartal, je proga od potnikov prejela polne točke.
Prvotno načrtovan kot sistem lahkih železnic Harem – Tuzla (LRT), kasneje pa je bil vključen v projekt Marmaray, je bil M4 zasnovan kot metro. KadıköySlovesnost ob prelomu metroja Eagle je bila 29. januarja 2005, otvoritvena slovesnost pa 17. avgusta 2012. Podzemna železnica M5, ki jo je zgradila in naročila mestna občina Istanbul, da bi razbremenila gostoto prometa in mestni prevoz na osi avtocestne Anatolije Side E-4, od 17. avgusta, ko je staro eno leto, dnevno prevozi povprečno 110 tisoč potnikov na dan. M4 je prva podzemna proga na anatolski strani, ki je v Turčiji dosegla veliko prvih, hkrati pa se podala na drugo. Linija M16 je sestavljena iz 4 postaj, zato je prepoznavna kot najdaljša podzemna proga v Turčiji, dolga 21.7 kilometra. Ko bo končana razširitev Kartal-Kaynarca končana, bo proga M26.5, ki se bo povečala na 4 km, ta naslov daleč ohranila. Spet s potniško zmogljivostjo 70 tisoč ljudi na smer na uro Kadıköy-Kartal Metro je trenutno prevozni sistem z največjo zmogljivostjo v Turčiji. Druga prva linija avtomatizacije na ravni M4, goa2 in prva podzemna železnica v Turčiji je samodejni način. 144 vozil podzemne železnice; Ima veliko najsodobnejših aplikacij, kot so dinamični sistem za obveščanje potnikov v vozilu, varčen način vožnje. Signalni sistem Celtrac CBTC, najnovejša tehnologija avtomatizacije v mestnih železniških sistemih, v primeru kakršne koli zamude optimizira hitrost vlaka in čakalne dobe na postajah ter zagotavlja, da vlaki pravočasno prispejo na postaje.
Linija M4, ki je dopolnila prvo leto, je do danes prevozila več kot 41 milijonov potnikov. Linija, ki je od dneva, ko je bila dana v promet, doživela nenehno povečanje števila potnikov, je z optimizacijskimi deli, ki jih je opravila občina, in novimi krmnimi linijami, ki so začele obratovati, vsak dan privabiti več potnikov.
ČAS POTOVANJA KRATEK KRATEK
Z dokončanjem podaljškov Marmaray, Yenikapı-Şişhane in Aksaray-Yenikapı, ki so pred kratkim začeli testne vožnje, bodo časi potovanja potnika, ki se s podzemno železnico vozi iz Kartala, naslednji:
Kartal
Kadıköydo: 32 minut
Do Üsküdarja: 35 minut
Do Yenikapıja: 47 minut
Do Taksima: 55 minut
Do avtobusne postaje: 66 minut
Do Hacıosmana: 79 minut
Do letališča: 79 minut
Do olimpijskega stadiona Atatürk: 89 minut
ŠTEVILO POTNIKOV SE BO POVEČALO, Kdaj pride MARMARAJ
Z odprtjem postaje za prenos Ayrılıkçeşme 29, ki je bila predvidena za oktober 2013, se pričakuje kratkoročno povečanje povpraševanja po potovanju po progi M4. Zahvaljujoč Marmarayu, ki ima zmogljivost 75 tisoč potnikov na uro, se ocenjuje, da bo velik delež dveh medcelinskih potnikov, ki trenutno presegajo 1 milijonov na dan, začel uporabljati železniške sisteme, s čimer se bo povečalo število potnikov v progi M4.
Najprej komentirajte