Domača tramvajska sviloprejka začne potovati po enem mesecu

Tramvaj sviloprejke
Tramvaj sviloprejke

Native tramvaj Sviloprejka 1 mesecev po zagonu čas potovanja: Bursa Metropolitan občini, ki se uporablja v izdelanem in kiparstvo Garaža T1 črto pod nadzorom prvega lokalnega tramvaj Turčije "sviloprejk" poteka z uspehom njihovo brezplačno testno vožnjo, 19 tisoč 740 kilogramov v mesecu 1 s težo peskom za testiranje. Mestni župan Recep Altepe je mimo sedeža Vatmana, ulice Ataturk, odšel domači tramvaj 1 mesecev po potovanju, je dejal.

Pod nadzorom mestne občine Durmazlar Ki ga proizvaja podjetje in vozniški izpit dva dni pred začetkom Turčije prvi lokalni tramvaj "Sviloprejka" uspešno opravil s približno 38 tone praznega vozila težo. Med preskusi, ki so bili izvedeni z namenom opaziti okvare na progi, je bilo opaziti, da so tirnice v nekaterih regijah prekrile milimetre debeline milimetrov 2-3 in ta plast je služila kot izolacija, vozilo pa je padlo iz moči zaradi blokiranja trenutnega cikla. Poleg tega so ekipe, ki so pričele z delom, očistile tirnice, prekrite s katranom. Po čiščenju cca.

Po enem mesecu

Župan Recep Altepe, ki je pozorno spremljal testne vožnje, je sinoči tudi odpeljal lokalni tramvaj na sedež Vatmana in ga odpeljal do ulice Atatürk. Avtohtone projekt tramvaj Bursa ni projekt Turčijo opozoril, da predsednik Altepe, "Sviloprejka, kar kaže na točko, ki je bila pomemben del turške inženiringa. Tekoče testne vožnje se takoj popravijo. Doslej ni bilo večjih težav. Za prazno vožnjo je mogoče reči, da je končana gladko. Zdaj bomo izvajali teste z vrečami s peskom in lansirali 1 mesece kasneje. Že bi bilo koristno za Burso, «je rekel.

Var Razkroj uspeha var

Lokalni tramvajski projektni svetovalec Taha Aydın je izjavil, da je ustavitev tramvaja na nekaterih točkah med testnimi vožnjami namerno izkrivljena na socialnih medijih in trdil, da je v Bursi obstajala skupina, ki je želela, da projekt propade. Aydın je pojasnila, da se tehnično tramvaj ustavi na določenih točkah in rekel: "V sistemu katetra se energija, vzeta iz zgornjega kabla, dovoli na tirnice s pomočjo koles. Tako je zagotovljena tokovna zanka. Vendar so bile v nekaterih regijah po asfaltiranju tirnice prekrite z bitumnom. S tem, ko je prišlo do vozil, je nastalo 2 - 3 do milimetrskih plasti. Ker tokovna zanka na teh območjih ni v celoti zagotovljena, vozilo pade iz napajanja. Na tej točki je bilo čiščenje opravljeno in po tem premoru je tramvaj potekal gladko na celotni turneji 5. Vendar pa je bila skupina, ki je čakala, da bi projekt propadel, in ko so videli tramvajsko postajo, so na družabnih medijih z veseljem razglasili, da je tramvaj na poti. Če bi čakali še pol ure, bi videli, da tramvaj poteka gladko. "

Preizkušen na milnici

Opozorilo, da so bili vsi preskusi opravljeni na preskusni stezi v skladu z mednarodnimi certifikacijskimi pravili, je Aydın dejal, sırasında Med preskusom so poševna območja pokrita s posebnim milom in preverjena je sposobnost zaustavitve tako vzpona kot spuščanja. Čeprav je imel tramvaj, ki smo ga izdelali, dvojno skupino motorjev, je opravil preskus z eno samo skupino motorjev. Vse vremenske razmere so bile simulirane na mazanih tirnicah. Z drugimi besedami, naš tramvaj bo deloval gladko v vseh vremenskih razmerah, kot so sneg, zima in dež. Nismo imeli nobenih težav z vzponom na pobočju 8 in ustavitvijo v poskusih, ki smo jih opravili na običajni liniji. Iz varnostnih razlogov smo omejili največjo hitrost 70 kilometrov na uro na 50 kilometrov, zdaj pa bomo izvedli celoten preizkus teže tako, da bomo naložili 19 tisoč funtov 740 vreč s peskom. V skladu z mednarodnimi pravili bo ta preizkus trajal do 1 mesecev. Po uspešnem zaključku teh preskusov se bodo potovanja začela. «

Želite zasenčiti uspeh

Trditev, da je lokalni tramvaj ponos turškega inženiringa, je dejal Aydın, v. Vagoni, ki se uporabljajo na progi Bursaray, so izdelali v nemški družbi Bombardier. Ta vozila so bila popolnoma preskušena 4 mesecev, ko so prispeli v Burso. Tudi ko so vozila prišla, klimatske naprave niso delovale, vrata so se spontano odprla in zaprla. Nekateri so imeli težave z zavornim sistemom. Vendar pa je vozilo, ki ga proizvajajo turški inženirji, še drugi dan testov poskušajo zasenčiti. Nemogoče je razumeti. Obstaja skupina, ki skuša preprečiti, da bi vozilo propadlo. Lahko pa rečem, da bodo naši testi trajali do 1 mesecev in naši radovedni ljudje lahko stojijo ob naši liniji. Vsakdo bo videl, kako lokalni tramvaj potuje po ulicah Burse brez težav za ves mesec

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*