Turški svet se bo sestal, da se bo "približal": Na 15. vrhu Turškega sveta, ki bo 16. in 3. avgusta v Gebeli v Azerbajdžanu, kjer bo sodeloval predsednik Gul, bodo razpravljali o vprašanjih prevoza in povezljivosti - generalni sekretar turškega sveta Akıncı: "Vse Zadrževali smo se na kaspijskem prehodu. Tovornjak iz osrednje Azije bi moral priti iz Irana po kaspijskem prehodu, namesto da bi šel skozi Rusijo. - "Naš cilj je najprej odstraniti nefizične ovire, nato pa se nadaljuje infrastruktura za avtocesto in železnico.
Države Sveta za sodelovanje v turški govor (turški svet) član Azerbajdžan, Kazahstan, Kirgizistan in Turčijo, velikega pomena bo sestal, da bi razpravljali o korake v razvoju konkretnega sodelovanja v prometnem sektorju.
Tretji vrh Turškega sveta, ki je bil ustanovljen leta 1992 kot podaljšek "vrhov voditeljev držav turško govorečih držav", ki poteka od leta 2009 z namenom spodbujanja celovitega sodelovanja med turško govorečimi državami, bo v azerbajdžanski Gebeli od 3. do 15. avgusta. Pojma "prevoz" in "povezljivost", ki bosta turškemu svetu odprla nova vrata, bodo razpravljali na vrhu, ki bo letos, tako kot v preteklih letih, potekal z novo temo sodelovanja.
Po opravljenem delu strokovnih skupin na tem področju in sestankih, na katerih se bodo zbrali ustrezni ministri, se bodo zunanji ministri sestali 15. avgusta, voditelji držav pa 16. avgusta. Predsednik Gül se bo jutri odpravil v Azerbajdžan, kjer se bo udeležil vrha in organiziral različna srečanja.
Baku, Aktau in sestrsko pristanišče Samsun
Ministri za promet so se prejšnji mesec zbrali v Bakuju v okviru priprav na vrh in podpisali protokol o sodelovanju in memorandum o soglasju. Z memorandumom o soglasju je bil med pristanišči Baku, Aktau in Samsun vzpostavljen sestrski pristaniški odnos. Na sestanku je bilo tudi sklenjeno, da se ustanovi pooblaščeni koordinacijski odbor za reševanje morebitnih težav. Pričakuje se, da bo spodbuda prevoza skozi Kaspijsko morje v prometnem koridorju vzhod-zahod prispevala k povečanju dvostranske trgovine in pojavu tranzitnega potenciala držav.
Ena pomembnih tem, ki jih je treba obravnavati v okviru vrha, so dela na carinskem področju. Na sestankih, kjer se voditelji carinskih uprav sestajajo v Nakhčivanu in Istanbulu, si prizadevajo pripraviti podlago za poenostavitev carinskih postopkov v okviru sistema "Eno okno".
Omenjene odločitve in odločitve, sprejete na drugih področjih skozi vse leto, bodo predsednikom odobreni na vrhu v Gebeli. Med vrhom naj bi bil podpisan protokol o sodelovanju med zunanjimi ministrstvi držav članic.
Neprekinjen prevoz s Kitajske v Evropo
Halil Akıncı, generalni sekretar Sveta za sodelovanje turško govorečih držav, je v izjavi za dopisnika AA dejal, da je bilo delo turškega sveta osredotočeno predvsem na odpravljanje težav, če obstajajo, in nato sodelovanje še naprej.
V tem okviru je Akıncı dejal, da je reševanje problemov na področju prometa, ki jih je opredelil kot "ozko grlo", pojasnil, da si prizadevamo za razvoj sodelovanja na področju, izbranem za temo vrha.
Akıncı je spomnil, da so ministri za promet podpisali protokol o sodelovanju in da je bil ustanovljen Koordinacijski odbor za promet:
»Osredotočili smo se na celoten prehod skozi Kaspijsko morje. Tovornjak, ki zapušča Srednjo Azijo, bi moral iz Irana, namesto da bi šel skozi Rusijo, pripeljati s kaspijskim prehodom. Naš cilj je najprej odstraniti nefizične ovire. Nato se nadaljujejo infrastrukturna dela tako na cesti kot na železnici. Za sodelovanje smo že prej zbrali pristaniške oblasti Baku-Aktau. Med osrednjo Azijo in Turčijo poteka reden trajektni promet, oba kot tranzitna služba, katere cilj je najučinkovitejša obravnava dvostranske trgovine. "
Izražajoč, da lahko redne trajektne povezave od Aktaua do Bakuja, dokončanje železniške proge Baku-Tbilisi-Kars in izvajanje projekta Marmaray, blago, naloženo s Kitajske, brez prekinitve v Evropo in prevoz carinskih težav. poročali, da je vplival negativno. Srednja Azija s hrbtne strani tovornjaka, medtem ko je bila povprečna stopnja v Turčiji, ki kaže na 17 kilometrov napadalcev, to hitro ni mogoče zaslužiti, je dejal, da je moral to številko prevoziti vsaj 60 kilometrov na uro.
Vir: haberciniz.biz
Najprej komentirajte