ATSO je potekal na rednem srečanju dveh hitrih vlakovnih gospelov: Gospodarska zbornica Antalya (ATSO) je potekala v skupščini z običajnim sestankom Sveta, vodstvom ATSO in udeležbo članov. Prvič na sestanku je potekal elektronski vprašalnik.
Budak je kritiziral izjavo predsednika UKOME Emina Pehlivana, ki je izjavil, da je bil transportni problem Antalije v osrednjem načrtu za promet rešen za 70 odstotkov, "Kaj je rešeno v Antaliji, ki je zelo slabo dostopna v mestu in zunaj njega, kjer vsako leto dodajo 20-30 tisoč vozil. Glede teh vprašanj je treba sprejeti naše mnenje. O tem bi morali razpravljati znanstveno. O tej temi je treba izvesti raziskave. Seveda bi o tem razpravljali v parlamentu, vendar smo morali pridobiti mnenje. Namesto političnega materiala je treba pripraviti rešitve. " Kot je dejal, da bodo težavo s prevozom Antalye olajšali železniški sistemi, je Budak dejal, da so organizirali podpisno akcijo za hitri vlak. Budak je dejal: »Zbrali smo 75 tisoč podpisov za hitri vlak. Ko bo 100 tisoč, jo bomo predstavili vladi. Naša kampanja se nadaljuje. Med našimi srečanji z ministrom za promet Binalijem Yıldırımom v Ankari smo se vrnili tako z dobrimi kot s slabimi novicami. Dobra novica je, da bosta do Antalije vozila dva hitra vlaka. Ena od njih bo pot Manavgat-Alanya-Konya, druga pa v obliki Burdur-Isparta-Afyon. "
Na vprašanje o onesnaženju nakupovalnega središča v Antaliji je Budak dejal: "Nismo samo vpili stranka, temveč smo predstavili tudi svoje rešitve. Če se bomo dobro odrezali s projekti v središču mesta, bodo nakupovalna središča postala lovilci muh. Temu moramo slediti. Bodimo pozorni na te, medtem ko se odločamo, koga bomo podprli na prihajajočih lokalnih volitvah, «je dejal.
REZULTATI ANKETE
Na avgustovskem srečanju je bila prvič izvedena elektronska raziskava. 102 anketirancev je sodelovalo v raziskavi "Cilji in prioritete" in glasovalo za 13 vprašanj. Po rezultatih raziskave so se na prvem mestu z 27,5 odstotka uvrstile kmetijstvo, turizem, trgovina in industrijska integracija, na drugem mestu pa je imel prednost EXPO. Pri vprašanju prevoza je bila kampanja za visoke hitrosti deležna prednosti članov s stopnjo 28,4 odstotka.
Najprej komentirajte