Gradnja metroja v Rijadu je zaupana Siemensu

Podzemna železnica Riyadh
Podzemna železnica Riyadh

Siemens, ki se pripravlja na prodajo železniških sistemov številnim državam sveta, tudi Turčiji, je prejel levji delež ogromnih naložb Savdske Arabije v infrastrukturo. Konzorcij, ki vključuje tudi Siemens, bo z izgradnjo podzemne železnice v glavnem mestu Rijadu začel izvajati infrastrukturna dela v Savdski Arabiji.

Z ločitvijo poti od predsednika uprave Petra Löscherja je Siemens prevzel levji delež velikih infrastrukturnih naložb Saudove Arabije. Savdska vlada, ki se je odločila, da bo popolnoma obnovila svojo infrastrukturo, je napovedala, da je podjetjem, vključno s Siemensom, dala to veliko podjetje v vrednosti 22,5 milijarde.

Gradnja te infrastrukture se bo začela z gradnjo metroja v glavnem mestu Riad. Po mnenju savdske vlade je podzemna železnica največje infrastrukturno delo na svetu, medtem ko se bo skupno izrazilo 176 kilometrov železniškega omrežja. Gradnja se bo začela v prvi četrtini 2014. V 2019 je načrtovana gradnja v celoti.

Medtem ko bosta Siemens in AECOM na čelu skupine podjetij, sestavljena iz tujih konzorcijev, dobila službo v višini 9,45 milijarde dolarjev, je napovedano, da bo Bechtel samo dva železniška sistema postavil. Poleg tega je španski FCC skupaj z Alstomom in Samsungom C&T prejel 7,82 milijarde ameriških dolarjev poslov z notranjim železniškim sistemom, italijanski Ansoldo STS in indijski Larsen & Toubro pa 5,21 milijarde ameriških dolarjev.

Po drugi strani pa Saudovi ne bodo zanemarili svojih naložb v infrastrukturo v svetem mestu Meki. Glede na informacije, prejete v bližini Meke za prevoz 16,5 milijarde dolarjev v orožju so ometane. Tako se bodo utopile hrpe romarjev pri prevozu prometa in izpušnih plinov.

Izvedelo se je, da bo železniški sistem, ki bo državo opremil z železniškim sistemom od enega konca do drugega, dolg 2 tisoč 750 kilometrov po vsej državi, zlasti od Rijada do jordanske meje. S to naložbo namerava vlada dvigniti življenjski standard ljudi, hkrati pa si prizadeva odpraviti nezaupanje in nelagodje med ljudmi v upravnikih. Po drugi strani pa ta naložba pomeni pripravo na dneve, ko zmanjka nafte.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*