Ugoden in udoben prevoz
Mestna občina Bursa, zasebni javni avtobusi na sistemu integriranih kartic želijo izstopiti, da bi preprečili dostop žrtvam postopnih rumenih avtobusov na vseh progah. Čeprav ima prevozni sistem pravico, da 75 prenese na vozilo 3 do minute, rumeni avtobusi Burulaşa začnejo obratovati namesto zelenih avtobusov, ki ne sprejemajo prenosa.
Da bi odstranili prevoz iz problematike v Bursi, mestna občina, ki se osredotoča na zračne, pomorske in cestne naložbe ter naložbe v železniški sistem in dodeli 70 odstotka proračuna za naložbe v promet, zagotavlja tudi radikalno rešitev težav, ki izhajajo iz zasebnih javnih avtobusov. Pomanjkanje vzdrževanja in čiščenja, 10 število zelenih avtobusov, ki povzročajo onesnaževanje okolja in pravočasne urnike nenehno motijo integriran sistem kartic v poskusu izstopa državljanov glede na prevozno podjetje mestne občine Burulaş, rumene črte krepijo linije.
Potrebne ureditve
V skladu z zahtevami zasebnih javnih avtobusov 6 April 2013'te protokol, zasebni javni avtobus ne izpolnjuje zahtev iz tega protokola dejal. Zasebni javni avtobusi ne poznajo dnevnega števila potnikov in se pritožujejo, uradniki Burulaşa so jim bili po študijah poslani že dolgo časa, vendar se je razumelo, da niso opravili nobenega pregleda. Ponovno so se pritožili, da so bile prevoznine nizke in zahtevale povečanje. Na zahtevo zmanjšanja pristojbine za storitve se je mestni občinski svet odločil, da ga zmanjša. Čeprav so bili 2 klici sklenjeni za pogodbo za izvedbo nove komisije, zasebni javni avtobusi niso sodelovali. Zasebni javni avtobusi so zahtevali delo na kilometrski osnovi, ni bilo mogoče delati na kilometrski osnovi brez zakonitega plačilnega sredstva in če je bila ponudba sklenjena, se je razumelo, da obstajajo podjetja, ki jih bodo prenašala veliko ceneje.
Pravice potnikov so zaščitene
V integriranem kartičnem sistemu je 75 spomnil, da imajo potniki pravico do prenosa v vozilo 3 v nekaj minutah in rekli: »Vendar pa zeleni avtobusi ne sprejemajo prenosov zunaj podzemne železnice in obeh žrtev ter ustvarjajo neupravičene koristi. Državljan, ki ima običajno pravico, da prenese 3, mora plačati dodaten denar, ko pride na zelene avtobuse. Kljub okrožnici Ministrstva za finance o podaljšanju integriranega sistema izdajanja vozovnic za preprečevanje davčnih utaj zeleni avtobusi ne sprejemajo sistema BUKART in prevažajo potnikov za denar. Ta situacija je mesečna naročniška kartica, diskontna kartica, ta kartica je žrtev državljanov kartice, «je dejal.
Rumeni avtobusi na liniji
Burulaş, ob upoštevanju vseh previdnostnih ukrepov, ki preprečujejo, da bi zeleni avtobusi poškodovali državljane, so v teh progah naročeni tudi rumeni avtobusi, ki so naslovi gospodarskega in udobnega prevoza. Potniki bodo imeli koristi od vseh prednosti integriranega sistema kartic z rumenimi avtobusi, ki se aktivirajo na vseh progah, kjer delujejo zeleni avtobusi, in bodo imeli dostop do udobnega, ekonomičnega in pravočasnega prevoza.
Vir: www.bursa.bel.t je
Najprej komentirajte