Železniški promet je padel iz vidnega polja
Član TIM-ovega logističnega sveta Bülent Aymen, Republika prva leta celotnega železniškega prevoza, ki je na žalost 68-odstotni od 1.5-odstotnega nivoja, je dejal.
Izvozniki zbor Turčija (TIM) Logistika svet članice Bülent Aymen, poudaril, da je Republika ?? S prvo leto, je skupni promet v tako 68 deleža železniškega prevoza v 1.5 odstotkov na žalost ravni danes ?? obstajajo nekatere pomanjkljivosti v železniško infrastrukturo naše države. Poleg tega pa nas je tudi železnica odpeljala zaradi pomanjkanja primernih linij za tovorno pot ?? je dejal.
Aymen je dejal: "Razvoj železniškega prometa in delež železnic v izvoznih prevozih bosta povečala našo konkurenčnost najpomembnejši dejavnik, ki vpliva na konkurenčnost izvoza. je dejal. Zasebni sektor železniškega prometa in z uveljavitvijo zakona, ki mu omogoča, da vlagajo v infrastrukturo, ki je prepričan, se bo začelo novo obdobje Bülent Aymen, ?? Turčijo, bodo imeli priložnost, da se Bližnjega vzhoda in srednjeazijskih držav v Evropi ?? ali pomemben logistični center v smeri vezave. Odpravljeni bodo visoki stroški cestnega in pomorskega prometa, odpravljeni bodo problemi, kot so oblikovanje dolgih konvojev na meji in zamuda pri dobavi. Ta situacija nam bo odprla vrata za povečanje deleža na bližnjih trgih ?? je rekel.
tovorni promet je treba preusmeriti na železnice. Z cestnim prometom, povezanim z nafto, so vsi vložki v državi dragi za vse sektorje in to vpliva na naš razvoj, železniški sistemi pa bi morali nemudoma začeti izvajati projekte potniškega prometa.