Čudovita metrobus stop

Čudovita metrobus stop
Nenavaden postanek metrobusa v Avcılarju ... Ker ni prostora za čakanje, potniki mimo žonglirajo med vozili. Ni še konec ... Dvigalo za invalide je obdano z železnimi rešetkami. Invalid, ki izstopi iz dvigala, je zmeden glede tega, kaj storiti.

Kaj mi takoj pade na pamet, ko rečemo metrobus? 'Gneča, sotočje, nevzdržno okolje ...' Boleče, a resnično ... In najhujše je nerešljivo ... Dokler je linija metrobusa en pas, ni mogoče povečati števila vozil, razen če je mogoče prehitevanje. V redu, potniki kljub vsem mučenjem zdržijo to gnečo, vendar gostota ni edina težava v metrobusu ... Kaj pa postajališča, ki so zgrajena nenačrtovano in državljanom povzročajo nočne more! Na primer, tam je postajališče Küçükçekmece, ki praznuje domove!

KJE STO!

Menda je do postaje nadvoz, a most se spušča do sredine E-5, ne do stanovanjskega naselja, in tisti, ki pridejo s prelaza, prečkajo avtocesto, da pridejo do svojih domov. Seveda je glava na sedežu ... Včeraj sem s sporočilom, poslanim na linijo za pritožbe v sili, izvedel, da je bila podobna nenavadnost doživeta tudi pri Avcılar Parseller Metrobüs Stop. Pravzaprav je slika v Avcılarju še slabša ... Naj vam povem, kakšna težava v postanku, polnem napak od začetka do konca, tudi jaz sem bil presenečen. Prvič, vstop in izstop iz metrobusa je zelo, zelo nevaren. Ker državljan nima prostora za čakanje, potniki gredo skozi vozila v ozkem kraju. Samo vprašanje časa je, kdaj bodo tisti ogromni avtobusi zadeli enega od njih ... Nato je bilo dvigalo za invalide obdano z železnimi rešetkami. Z drugimi besedami, invalid, ki se spušča iz dvigala, naleti na oviro in se potepa okoli dvigala, ker ne more neposredno mimo metroba. Recimo, da je prečkal to težko progo in prišel do postaje. Zanj ni več mogoče priti na metrobus. Predstavljajte si, skozi kaj gre nekdo z invalidskim vozičkom, ko tudi invalidi s težavo mimo avtobusov.

Državljani, ki se na metrobusu vsak dan povzpnejo z akrobatskimi gibi na tem postajališču, si nujno želijo novo ureditev, seveda seveda odstranitev sider. Če odstranite zaščitno ograjo, se bo vsaj pot do metrobusa razširila in tveganje za nesrečo zmanjšalo. Pomembno napovedano uradnikom IMM ...

Vir: Habertürk