Razlog za zamudo pri izkopavanjih ni
Izkopavanja, ki jih je označil za "lončarstvo", so spremenila zgodovino Istanbula in svet. 'Zamuda' v Marmarayu ne gre za izkopavanja.
Premier Erdoğan je ponovil obljubo ği, koliko let so nas izgubili z lončarstvom için zaradi arheoloških izkopavanj v projektu Marmaray, o katerih je dejal 2011, na sestanku deželnih in okrožnih voditeljev v Kızılcahamamu. V arheoloških izkopaninah Yenikapı, ki so se začela v 2004-u, so do danes našli razbitine 35 in 38 tisoč inventarnih (muzejskih) del. Najstarejša neolitska lesena orodja na svetu so bila izkopana. Najpomembneje je bilo, da je bilo ugotovljeno, da so temelji evropske civilizacije prešli skozi Istanbul in da je zgodovina mesta segala v 8500 leto. Še več, arheološka izkopavanja so zavlekla gradnjo proge Marmaray, ne drži. Ömer Erbil iz Radikala je poročal, da so gradnjo proge v Yenikapiju v 2009 dostavili arheologi. Gradnja primestne proge za 4 še ni zaključena. Vendar pa je bil račun narejen za arheološka izkopavanja.
Arheologi dostavili na 2009
Metropolitan Občina Istanbulu in Ministrstvo za promet pripravlja in Turčije največji železniški oblikovanju javnega prometnega omrežja Uskudar del projektov Marmaray in podzemne železnice, Sirkeci in na arheološke najdbe odpreti izkopavanj med gradnjo postaje na Yenikapı Istanbulu Direktorata Arheološki muzeji čelu 2004 let na znanstveni ravni Začela so izkopavanja. Najprej so se začela izkopavanja na poti, ki jo bo prehodila proga, vse do korita pred svedrom. Nato so se na velikem območju, kjer bo zgrajena postaja, nadaljevala izkopavanja.
V 2009-u so bila arheološka izkopavanja končana in najdišča opuščena za projekt Marmaray, v začetku leta pa je bil 2010 popolnoma opuščen za gradnjo linije linije. Končana so bila izkopavanja v Üsküdarju za projekt Marmaray v 2007 in Sirkeci v 2010.
Prvi za srednji vek je začel delati na nadmorski višini 58 na tisoč kvadratnih metrih površine 3 v mestu Yenikapi. Theodosius Port, največje pristanišče zgodnje bizantinske dobe, je bil odkrit v najobsežnejših arheoloških izkopavanjih v zgodovini Istanbula med minus 1 metri in minus 6.30 metri. 13-22 v različnih velikostih in vrstah, vključno z 5 na območju izkopavanja Marmaray in 11 na območju izkopa metroja. Potopljen čoln 35 iz stoletja. Brodolom tipa galeja je bil prvi na svetu v srednjem veku. Na svetu ni nobenega drugega arheološkega najdišča, na katerem bi bilo toliko razbitin.
Med izkopavanji pod Teodozijevim pristaniščem so našli neolitsko obdobje približno 6.30 metrov pod današnjo gladino morja. Grob tipa Urne je navdušil arheologe na tem območju. Oči sveta so bile usmerjene v Yenikapı. Neolitično znamenje življenja se je pojavilo v blatu. Potem je bila najdena lopa s kanujem, še en grob tipa urne 8500 letnik, prva človeška grobnica. Spomin na zgodovino Istanbula je pokvarjena. Sledi življenja v Istanbulu so segale v 4500 leto. V skrčenem položaju okoli ostankov (Hoker) in urnih pokopov je dvignil svet arheologije. Zgodaj na mestu izkopavanja metroja 2011 Yenikapı smo v grobni arhitekturi neolitika srečali redko uporabo lesa. Najdbe, kot so puščice, loki in kanuji, so bile najstarejša lesena dela na svetu. Te lastnosti unika so naredile velik vtis po vsem svetu.
9 je zabeležen v popisu izkopov tisočletja 38, ki se nadaljuje dolga leta, od neolitika do danes in osvetljuje zgodovino mesta. Na tisoče primerov 40 je tudi "lončarstvo". V študijah so slojevite morske zalivke med ruševinami starodavnega mesta Theodosius Harbour in neolitska kulturna raven predstavile zelo pomembne ugotovitve v smislu razumevanja sprememb, ki jih je Marmara doživela v zadnjih tisoč tisoč letih 10.
Najstarejši odtisi stopal
Izkopavanja so razkrila odtis prvih prebivalcev neolitičnega Istanbula. Število odtisov ljudi v obdobju neolitika (5500 - 8000 BC) je ugotovilo 390. Arheologi pravijo: „Rečno dno je za tla blatno. Nato se je posušil in ostal v obliki plesni. Po kratkem času se je preliv potoka ali jaška, ki jo je prinesla poplava, nenadoma stisnil, prekril s potokom peska. Vedno je ena od sledi peska z odstranjevanjem krtače, '' je dejal. Največja velikost stopal v odtisih je 42. Odtise vsake številke so od 35 do 42. Po drugi strani dejstvo, da stopala niso drug na drugem, daje "občutek obrednega zbiranja" v skladu s komentarji arheologov. Na nogah naj bi imeli sandale ali usnjene čevlje. Na svetu ni nobenih odtisov, ki so tako stari in toliko skupaj.
Vir: http://www.medyatutkunu.com
Najprej komentirajte