18-kilometrska železniška proga med turško mejo in Svilengradom, financirana iz evropskega prometnega programa, je bila obnovljena in dana v uporabo. Z dokončanjem tega projekta je postal prvi v celoti dokončan železniški projekt v državi. Na železnici, kjer je bila električna proga popolnoma prenovljena, bodo lahko lokomotive pospešile do 160 km na uro. V okviru projekta, ki je stal 70 milijonov lev, je bil zgrajen nov železniški most čez reko Meriç.
Železniški most s skupno dolžino 433 metrov in višino 7 metrov je tudi najdaljši železniški most v državi. Premier Marin Raykov in minister za promet Kristian Kristev sta odprla prenovljeno železniško progo. Otvoritve so se udeležili tudi uradniki iz Turčije. Premier Raykov je izrazil zadovoljstvo nad obnovo proge, ki se ne obnavlja že 43 let, in se zahvalil vsem, ki so prispevali k prvemu zaključenemu projektu železnice. Minister za promet Kristev je dejal, da lahko Bolgarija po zaslugi tako uspešnih projektov v novem mandatu evropskega programa financiranja samozavestno zahteva več sredstev za nakup novih lokomotiv in vagonov.
Zahvaljujoč projektu, ki ga je v približno treh letih zaključilo češko podjetje OHL ZS, je predvideno zmanjšanje stroškov vzdrževanja železniške infrastrukture, zagotovitev varnega prevoza in zmanjšanje onesnaževanja okolja z zamenjavo dizelskih lokomotiv z električnimi vagoni. Dokončana proga je del turške mejne črte Plovdiv Svlengrad. Lani je bila zaključena trasa proge Plovdiv-Dimitrovgrad.
Najprej komentirajte