Otomanski privilegirani partnerji Nemci Ponovno zagnali železniške proge

Deutsche Bahn in TCDD
Deutsche Bahn in TCDD

Privilegirani partner Otomanskega cesarstva Nemci hitijo po železniških progah: odprtje tovornega in potniškega prevoza po železnicah v zasebni sektor s pravnimi predpisi je mobiliziralo stare akterje tega sektorja. Med temi akterji je tudi Nemčija, ki je od sultana prejela koncesije za razpise železnic v mnogih regijah v zadnjem obdobju Otomanskega cesarstva. Nemške železnice (Deutsche Bahn) in Državne železnice Republike Turčije (TCDD) spremljajo vsak razvoj, ki je tesno povezan.

Pravni dogovori, ki jih je Parlament sprejel prejšnji mesec, prestrukturiranje TCDD kot „upravljavca železniške infrastrukture“ in enote, povezane z obratovanjem vlakov, so bili TCDD Taşımacılık A.Ş. Poleg tega, da se zbira pod imenom, zasebnemu sektorju ponuja tudi možnost vlaganja v železnice. V skladu s temi predpisi lahko Ministrstvo za promet pooblasti javne pravne osebe in podjetja, da postanejo operater železniškega vlaka v nacionalnem železniškem infrastrukturnem omrežju. Skupna dolžina proge v Turčiji konec leta 2011. Po podatkih statističnega inštituta Turčije je znašala 12 tisoč kilometrov. 888 kilometrov proge za visoke hitrosti v Turčiji, po kateri se je leta 2011 85 milijonov potnikov odločilo za pot po železnici. Hitro naraščajoča rast potnikov se je pozornost nemške železniške tovarne usmerila tudi v Turčijo. 1,98 milijarde potnikov na leto z nemškimi železnicami, "resnim trgom", ki je mislil, da se pripravlja vlagati v Turčijo.

Vrstica o berlinski Basri

Nemške železnice načrtujejo tudi pot od Evrope do Turčije. Turčija je trdila, da iraško pristaniško mesto Basra, vlakovna linija do temperature, ostaja na dnevnem redu. Institucija sözcüs Heiner Spannuth, Nemčija, ki potrjuje svoj interes za železniški projekt v Turčiji „Ko upoštevamo potencialno liberalizacijo regionalnega potniškega prometa v Turčiji, oddelek, pristojen za promet zunaj Nemčije, bo tudi naša organizacija DB Arriva spremljala dogajanje v Turčiji, kot je spremljala razvoj v Evropi. Ko opazimo, da obstajajo prave priložnosti za Arrivo, bomo kupovali in sodelovali na razpisih, "je dejal.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*