Edilon Sedra je sporočil, da je zmagal na razpisu za sistem vgrajenih železniških sistemov (ERS) in sistem mestnih plošč (USTS) za razširitev atenskega tramvaja do Piraeusovega pristanišča.
Tramvaj, ki bo vozil na eni progi 5,5 km, bo na postajališču Neo Faliro povezan z Metro Line 1. To bo zagotovilo povezavo med Athino in Pirejem, drugim najbolj naseljenim delom mesta. Tramvajska proga naj bi potekala skozi območje, kjer je mestno prebivalstvo gosto in se nahajajo stavbe borze.
Nadzor vibracij, ki ga določi organ za nadzor hrupa Attiko Metro S, je popolnoma združljiv s tehnologijo vgrajenih železniških sistemov (ERS) Edilona Sedra, ki zagotavlja stalno elastično podporo med tirnicami.
Generalni izvajalec projekta, grško podjetje Themeli SA, je projekt dobil na ključ za 61.5M. Podjetje Edilon Sedra bo k projektu prispevalo s tehnično podporo, usposabljanjem in pomočjo pri nadzoru kakovosti, splošno zasnovo sistema, oskrbo z materiali in oskrbo.
Gradnja projekta naj bi se začela predvidoma poleti na 2013, predvideva pa se, da bo projekt končan najpozneje v 2015.
Najprej komentirajte