Železnice in Tudemsas Prilagajanje po korakih
Stranka nacionalističnega gibanja Predsednik pokrajine Sivas dr. Kürşad ERGÜN je podal izjavo glede privatizacije železnic in se močno odzval na korake privatizacije. Na koncu teh korakov ne samo TÜDEMSAŞ, ampak tudi vse železnice bodo privatizirane.
"Prevoz je gonilna sila gospodarstva, proizvodnje in razvoja države. Zaradi tega je jasno znano, da so kakršne koli spremembe, ki jih je treba opraviti na letnem zgodovinskem ozadju, izkušnjah in znanju 156, kulturni infrastrukturi, poslanstvu in viziji, dejansko privatizacija. "
V skladu s politikami, ki jih je predvidel svetovni kapital, Ergün trdi, da se poskuša odpraviti državni monopol na železnicah. Özel Proces privatizacije, ki se je začel v okviru TCDD glede upravljanja pristanišč in primestnih storitev, bo hitro pridobil.
Z dogovorenimi dogovori bo TCDD prevzel večnacionalna podjetja in po visokih cenah prevoza, Ergun je dejal, da bo tako nacionalno gospodarstvo prizadelo, ljudje, ki bodo imeli koristi od železniške storitve, pa bodo kaznovani. Britanija poskuša ponovno monopolizirati infrastrukturo, da bi odstranila podobno prakso, ki jo je začela pred leti. "
Poleg tega je Ergün dejal: "Te prakse bodo z razvrščanjem zaposlenih v razrede pripeljale do širitve sistema podizvajalcev, imenovanega çağdaş sodobno suženjstvo arak. Izjave tır Yaptırır in Operate alan v študijah pravne regulative so izjave, ki razkrivajo skrit namen oblasti. Utira pot vsem delom, razen storitev železniškega prometa, z izvajanjem javnih naročil. "
Ergün v izjavi id V najpreprostejši definiciji privatizacije "je prenos storitev, ki jih zagotavlja javni sektor na zasebni sektor kendi
V zakonu pravite, da dvigam državni monopol na železnicah, odpiram 50% tovornega in potniškega prevoza na zasebna podjetja, praviš, da lahko delaš z upravljanjem infrastrukture, potem greš ven in rečeš, da to ni privatizacija!
Spoštovani novinarji, prosim vladajočo stranko, ki je ta zakon pripravila v vaši prisotnosti.
Koga se norčujete?
V odgovor na to vprašanje tisti, ki pripravljajo zakon, navajajo Turkish Airlines kot primer in pravijo, da bo TCCD podoben Turkish Airlines. Tudi to je dober primer nevarnosti, s katero se bodo soočali zaposleni v TCDD. Ne pozabite, samo lani so več kot 300 THY zaposleni odpustili iz svojih mobilnih telefonov.
Gotovo je, da bodo težave, ki jih bo imela država s sprejetjem tega zakona v parlamentu, čutiti bolj na lokalnem območju Sivas. Ta zakon je zelo resen udarec za gospodarstvo Sivas, ki ima veliko tovarno, kot je TUDEMSAS, ki ima v svoji strukturi osebje 1000, ki je ključno območje države v železniškem prometu in je središče železniškega omrežja od severa proti jugu in od vzhoda do zahoda.
Poslanci in ministri AKP v Sivasu so v vsaki izjavi, ki jo je podala, govorili o privatizaciji Tüdemsaša. Tüdemsaş poleg tega zakona privatizira vse železnice, gospod Vüdiller. Ta zakon večinoma škoduje Sivasu, ki je železniško mesto. "
Vir: http://www.sivasmedya.net
Najprej komentirajte