Jozef Atattan Razpis za logistični center za Mersin

Jozef Atattan Razpis za logistični center za Mersin
Predsednik Jožef Atatu Mersin logistične platforme, a Mersin logističnih centrov ", ki navaja, da je vse pripravljeno, vključno z mesti, da vzpostavijo," Mi smo nekje v Turčiji so zamašene študija bo prvi logistični center. Pričakujemo podporo rešitve rešitve problema v najkrajšem možnem času. "
Atat Logistics Vodja Mersin Logistics je za UAV povedal o ustanovitvi Logističnega centra, kar je pomemben korak, da mesto postane logistična baza. Logistični center, vključno z lokacijo in glavnim načrtom, vključno z vsem, kar je pripravil Atat, bo še dolgo nadaljeval svojo pot pod predsedstvom guvernerja Mersina Hasana Basrija Güzeloğlu'nun, ki čaka na odobritev sveta Zemlje, je dejal.
Dokler v Mersinu obstaja pristanišče, je vedno velika verjetnost, da bo logistično središče, Atat je dejal: "Ni druge izbire. Port je še posebej Turčija na svetu, povezuje svet v Turčijo. Mersin vse blago, ki se izvaža iz Turčije preko različnih pristaniščih po svetu je mogoče sprejeti v najkrajšem možnem času. V te regije se lahko prek pristanišča Mersin in celo v sosednje države prevažajo vse vrste blaga iz Amerike, Azije in Evrope. Mersinovega obstoja pristanišča tukaj ni mogoče razpravljati. "
Ker je ta dejavnost v pristanišču povzročila preobremenjenost zlasti na območju, je Atat poudaril, da vsega, kar je v pristanišču, ni zelo priročno. Poudaril je potrebo po ravnanju, distribuciji in logističnem blagu zunaj pristanišča, da bi se izognili tej zastoju, je Atat dejal: "Mersin je v resnici začel že zdavnaj. Od tu ali po avtocesti je na vaši poti do Adane veliko skladišč. Te trgovine vsak dan rastejo kot gobe. Naša največja obramba tukaj in naš cilj je; se ne pojavijo na levi strani, kot gobe na desni, bi se morale pojaviti na določenem mestu, pristanišču ter železniških in avtocestnih povezavah. Ta kraj naj bi odpravil onesnaževanje slike in pomanjkanje prometa v mestu in poskrbel, da bo vse na konkurenčni ravni. Od tega trenutka so našli mesto v Mersinu in veliko dela je bilo narejenega za ureditev tega kraja. Vsa poročila so bila pozitivna. "
"VSE POROČILA SO POSITIVNA"
Zavzel se je dela, ki ga je izvedlo pod vodstvom GZS Mersin s podporo zbornice za pomorstvo. Organizirana industrijska cona (OIZ) pod tisoč tisoč hektarjev je dala podatke, ki so jih našli. Ko je ugotovil, da so pripravili vzorčni projekt centra in da je približno povpraševanje po paketu 2, je Atat dejal: "Vsi so hitri vlagatelji. Sorodne državne železnice Adana 700. Srečanja so potekala z regionalno direkcijo. 46. Regija je izdala poročilo, v katerem je navedla, da je primerno postaviti železniško progo tukaj. Nato smo šli na razpis, izžrebali so vse železniške projekte. Avtocestna povezava povezana z avtocestami 170. Imeli smo sestanke z regijsko direkcijo. Ker bo več kamionov in tovornjakov prihajalo in odhajalo od tu. Poleg tega so tovornjaki vsi naloženi, koristno je biti proč od mestnega prometa. Vsi intervjuji so potekali, pozitivne novice so bile prejete z vseh strani. Dejansko nam je naš minister za promet Binali Yildirim dejal: "Vi dajte tovor, položili bomo železnico, povezali bomo z avtocesto". Torej vsi 'podporo' smo rekli. Za vsa naša poročila smo se prijavili na Ministrstvo za industrijo in tehnologijo. "
"Nismo brezupni, a izgubljamo čas Z
Po tej fazi je rekel, da čakajo na odobritev sveta za tla, ki se bo zbral lokalno, in rekel: Bey guverner, nadaljevali bomo svojo pot, potem ko smo se zbrali in sprejeli svet za tla, a žal ni. Pričakujemo, da bo guverner sklical deželni svet. Zahtevali smo tudi, da je območje, ki smo ga opredelili v novem načrtu krajinskega urejanja 1 / 100.000, območje logistike. Gotovo bo predelana. Tako nismo brezupni, a na žalost je potreben čas. Že leta delamo kot platforma za 6, že prej smo delali delavnice in vedno smo imeli pozitivne točke, da smo lahko logistični center. Kot platformo smo vzeli vse oblasti skupaj z nevladnimi organizacijami in pokazali primere v tujini. Vsem oblastem smo povedali, kaj naj naredijo. Nekje smo obtičali. To je treba storiti čim prej “.
Atat je poudaril, da je največji od glavnih ciljev platforme zagotoviti takšen logistični center v sektorju, je dejal: »Naš cilj je imeti logistični center, ki bo prihranil tako promet kot vizualno onesnaženje tega mesta in ustvaril konkurenčno okolje, in to bo prvi v Turčiji. Mersin so vrata, ki bodo zelo dobro delovala v svetovni trgovini. Zdaj je Turčija začela vstopati v konkurenčno okolje s Kitajsko. To pomeni, da bodo Evropejci plačali morda peni ali dva več, da bi to naredili v Turčiji, namesto da bi to naredili na Kitajskem. Vrednost Turčije in Mersina narašča iz dneva v dan. Take priložnosti ne smemo zamuditi. "To je okolje, ki bo spodbujalo konkurenco."
Turčija navaja, da dobijo smer občutki je sestavljen logistični Master načrt Atatu, ti načrti določajo mesto, da bo logistični center, ki je v Turčiji v imenu besedami izraziti, da bi bilo zelo dobro končal z besedami: "Pred piva pričakujemo podporo za rešitev problema. To je treba storiti čim hitreje. 2,5 krat, kjer bomo zgradili skladišče. Trg raste zelo hitro. Nekateri od glavnih gospodarstev se dogaja počasi, morda, ampak turško gospodarstvo se dogaja hitreje, kot je bilo pričakovano. V Mersinu se vsako leto poveča število pristaniških dejavnosti 10. Zvišanje odstotka 10 se zdaj zamaši, naslednje leto postane veliko bolj zamašeno, ko se odstotek poveča kot 10. To je treba nekoliko olajšati in logistiki je treba dati pomen.