Številni ukrepi, ki so jih kolesarji v Izmirju izvedli v zadnjih dveh mesecih zapored, so dali rezultate; Kolesa za vagone Izban in Metro so začeli kupovati od 1. januarja. Ugotovljeno je bilo, da utemeljitve Metro in Izban, kot so "naši vagoni za to niso primerni", "ne moremo ogroziti varnosti potnikov", nimajo nobene podlage. Ker je bila prepoved odpravljena, ne da bi naredili kaj drugega kot plakate in nalepke, ki določajo ure in pravila, po katerih lahko kolo vozi. Vagoni so isti voz, potniki so isti potniki in nikomur se ni nič zgodilo. Kot rezultat sta Izmir Metro in Izban odpravila to prepoved (ki je bila od začetka nesmiselna) in naredila peščico kolesarjev, ki se iz vsega sveta trudijo, da bi Izmir postal kolesarsko mesto.
Vendar "kolesa ne morejo voziti tekoče stopnice in dvigala", ki so veselje kolesarjev zapustili na pol poti. prepovedano reči. Po mnenju ljubiteljev koles morajo oblasti o tem nujno premisliti. Ker je glede na to, da je globina koles s povprečno težo 13-14 kg in različnimi kovinskimi izboklinami na nekaterih postajah 30-35 metrov, zelo nevarno in nemogoče, da bi tako prevoznika kot tudi druge potnike prevažali po lestvi. Ta prepoved dejansko pomeni potnikom reči "ne prihajajte s kolesom". Ker so tekoče stopnice ozke, je ta prepoved morda razumljiva, vendar ni razumljivo, zakaj dvigalo prepoveduje kolesarje.
Očitno je sposobnost kolesarjev, da se mirno vozijo po Izbanu in Metrou, za zdaj zataknjena pri drugih "prepovedih".
Vir: Radical
Najprej komentirajte