Topbaş o progi metrobusa, kjer so ljudje žrtve vsakodnevnih snežnih padavin, je dejal: "Obstaja delo za preoblikovanje te proge v podzemno železnico. Formula metroa je naslednja: 25 km metro Bakırköy-Beylikdüzü.
Župan metropolitanske občine Istanbul Kadir Topbaş, zadnja država megakenta, ohromljena z enim dnevnim sneženjem
na tiskovni konferenci. Odgovori na vprašanja novinarjev na sestanku pri predsedniku župana AKOM Topbas, sotočju metrobusa in pritožbami državljanov glede vprašanja, zmogljivosti linije metrobusa in dela na progi preoblikovanja v podzemno železnico so se nadaljevali.
Vgrajeni sistem podzemne železnice
Župan Topbaş je izjavil, da se bo linija metroba spremenila v podzemno železnico, kar pomeni, da bo podzemno železnico naslednje: Metrobus bo deloval z integriranim sistemom podzemne železnice in ne s sedanjo metroško cesto med Zincirlikuyu in Beylikdüzü. Področje metroja Bakırköy-Beylikdüzü bo osnova te poti. Ministrstvo za promet bo zgradilo to linijo podzemne železnice 25. Ta linija bo povezana z metrojem Bakırköy-Aksaray. Državljani iz Aksaraya bodo vključeni v metro 1998 metra Aksaray-Yenikapı, katerega gradnja se začne v 2013, končana pa bo v 700. Državljan, ki je prišel v Yenikapı, bo šel v Taksim, Mecidiyeköy, Levent in Sarıyer prek proge Taksim-Hacıosman čez Şişhane preko mostu metroja Haliç (v gradnji in dokončan v 2013). Podzemna železnica 3,55 km Şişhane-Yenikapı bo prav tako dokončana v 2013.
Prenos na ministrstvo
Metro proga Bakirkoy -Beylikduzu, ki bo olajšala metrobus, bo proga 25 km. Ta proga, ki se bo začela od Bakırköy-İncirli, bo šla skozi naselja severno od avtoceste D-100 med Bakırköy in Küçükçekmece. Po Küçükçekmece bo sledil koridorju D-100 Highway in se končal pred sejemskim centrom Tüyap v Beylikdüzü. Progo metroja bo gradilo Ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze.
Linija je v fazi prenosa iz mestne občine Istanbul v ministrstvo. Celotna postaja postaje 19 bo sestavljena iz viadukta in 90 vrtalnega tunela na obrazu. Ta linija, ki je projekt velike zmogljivosti v razredu težkih podzemnih železnic, lahko dnevno prevaža milijon 260 tisoč potnikov.
Kapaciteta 300 tisoč, 800 uporablja tisoč ljudi
Medtem ko naj bi 4 km dolga proga Beylikdüzü-Söğütlüçeşme, ki je nastala s kombiniranjem ločene linije 52, prevažala 20 tisoč potnikov na uro, je ta številka v največjih urah dosegla tisoč 40. Ta linija postaj 44 na mesec potuje 800 tisoč istanbulskih ljudi. V zadnjih dneh je dejal 350 zaboj 3 tisoč krat na metronski liniji potovanja predsednika 300 Topbas, da bi se izognili težavam, se bodo stranske ceste odpravile na ureditev novih avtobusnih prevozov, je dodal.
Župan Topbaş je izjavil, da se bo linija metroba spremenila v podzemno železnico, kar pomeni, da bo podzemno železnico naslednje: Metrobus bo deloval z integriranim sistemom podzemne železnice in ne s sedanjo metroško cesto med Zincirlikuyu in Beylikdüzü. Področje metroja Bakırköy-Beylikdüzü bo osnova te poti. Ministrstvo za promet bo zgradilo to linijo podzemne železnice 25. Ta linija bo povezana z metrojem Bakırköy-Aksaray. Državljani iz Aksaraya bodo vključeni v metro 1998 metra Aksaray-Yenikapı, katerega gradnja se začne v 2013, končana pa bo v 700. Državljan, ki je prišel v Yenikapı, bo šel v Taksim, Mecidiyeköy, Levent in Sarıyer prek proge Taksim-Hacıosman čez Şişhane preko mostu metroja Haliç (v gradnji in dokončan v 2013). Podzemna železnica 3,55 km Şişhane-Yenikapı bo prav tako dokončana v 2013.
Prenos na ministrstvo
Metro proga Bakirkoy -Beylikduzu, ki bo olajšala metrobus, bo proga 25 km. Ta proga, ki se bo začela od Bakırköy-İncirli, bo šla skozi naselja severno od avtoceste D-100 med Bakırköy in Küçükçekmece. Po Küçükçekmece bo sledil koridorju D-100 Highway in se končal pred sejemskim centrom Tüyap v Beylikdüzü. Progo metroja bo gradilo Ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze.
Linija je v fazi prenosa iz mestne občine Istanbul v ministrstvo. Celotna postaja postaje 19 bo sestavljena iz viadukta in 90 vrtalnega tunela na obrazu. Ta linija, ki je projekt velike zmogljivosti v razredu težkih podzemnih železnic, lahko dnevno prevaža milijon 260 tisoč potnikov.
Kapaciteta 300 tisoč, 800 uporablja tisoč ljudi
Medtem ko naj bi 4 km dolga proga Beylikdüzü-Söğütlüçeşme, ki je nastala s kombiniranjem ločene linije 52, prevažala 20 tisoč potnikov na uro, je ta številka v največjih urah dosegla tisoč 40. Ta linija postaj 44 na mesec potuje 800 tisoč istanbulskih ljudi. V zadnjih dneh je dejal 350 zaboj 3 tisoč krat na metronski liniji potovanja predsednika 300 Topbas, da bi se izognili težavam, se bodo stranske ceste odpravile na ureditev novih avtobusnih prevozov, je dodal.
Vir: Homeland
Najprej komentirajte