V Zgodovinski tovarni plina je potekal informativni sestanek v zvezi s projektom sanacije pristanišča Izmir, ki naj bi ga izvedli v partnerstvu z metropolitansko občino Izmir in generalnim direktoratom TCDD.
Generalni direktor TCDD Süleyman Karaman je v svojem govoru izjavil, da so z metropolitansko občino Izmir v letu 2010 po ukazu ministra za promet, pomorstvo in zveze Binalija Yıldırıma ukrepali za izboljšanje pristanišča Izmir. Izjavil je, da je mesto s tem izgubilo 2 milijarde dolarjev.
Pojasnil je, da TCDD izvaja dela v pristaniškem odseku projekta in da je občina zainteresirana za zagotovitev kroženja vode, je dejal Karaman: »Razširili smo kontejnerski terminal, rešili problem z viaduktom, pripravili načrte. "Naš cilj je, da tako potniško kot tovorno pristanišče učinkovito sodelujeta."
Karaman je poudaril, da je pristanišče ladij 2. in 3. generacije v pristanišču izjemnega pomena, in dejal, da so v okviru projekta podpisali protokol z metropolitansko občino Izmir ter da so pripravljeni opraviti potrebna dela za širitev pristanišča Izmir in čiščenje zaliva.
- študije o postopku presoje vplivov na okolje
Süleyman Karaman je spomnil, da projektno podjetje Yüksel vodi postopek izdaje certifikata o presoji vplivov na okolje (EIA), ki vključuje odločitve glede območja, kamor bo izpuščen material, ki se sprosti med čiščenjem zaliva.
Karaman je izjavil, da je Ministrstvo za okolje in urbanizacijo EIA za projekt sanacije pristanišča Izmir dalo posebno obliko, potrebno poročilo pa bo pripravljeno v 2-3 mesecih, po zaključku postopka presoje vplivov na okolje pa bo naložba vključena v program ministrstva za razvoj.
Karaman je dejal, da je TCDD za izboljšanje pristanišča doslej porabil 60 milijonov dolarjev, skupni stroški projekta pa so 300 milijonov dolarjev. Karaman je dejal: "Ker nobena izboljšava ni bila opravljena, se ladje 2. in 3. generacije ne morejo približati pristanišču. Izguba Izmirja zaradi tega znaša 4 milijarde dolarjev. "
- "Zaliv bo rešen" -
Župan mestne občine Izmir Aziz Kocaocalu je dejal, da je prvi pogoj, da mesto postane trgovsko središče na svetu, širitev pristanišča.
Aziz Kocaoglu je dejal, da je globina morja zmanjšana na 17 metrov v območju pristanišča, in dejal:
»Tu sta dve sestavini. To so vrhunska opečna tla in pesek. Onesnaževanja torej ni, sol je. To je material, ki ga je mogoče zelo hitro sprati in ovrednotiti. Težke kovine ni mogoče najti. Za uporabo tega gradiva se bodo odločili strokovnjaki. Zaliv bo shranjen. Ne poslujemo, da bi kvarili naravo. To je nujno. Projekt sanacije je projekt, ki bo krožil Izmir v svetu. Otroke želimo plavati v zalivu. Ko gre za denar, 2 let z denarjem ni težav. Dokler bo izšla EIA, začnimo z delom. "
Vodja projekta projektnega podjetja Yüksel Işıkhan Güler je izjavil, da v pregledih, ki so bili izvedeni v zalivu, niso našli nevarnih odpadkov, material, ki ga je treba izvleči, pa bi lahko uporabili na lokaciji čistilne naprave İZSU v Çiğliju.
Vir: Vaše novice
Najprej komentirajte