Predsednik Arkas Holdinga Lucien Arkas je dejal, da je treba železnico uporabiti za bolj funkcionalno pristanišče Antalya.
"Vsi prebivalci mesta vztrajajo pri železnici, je dejal Ark Arkas. Zato še bolj povečajte svoje vztrajanje. Železnica dodaja vrednost tako Antalyi kot pristanišču. "
Združenje industrij in gospodarstvenikov v Antaliji (ANSIAD) 18. Arkas gostje na redni seji, "Logistika Industrija in Luka Antaliji v Turčiji", ki govore. Arkas je poudaril, da se mora morska pot uporabljati pri izvozu sveže zelenjave in sadja iz Antalije, je dejal Arkas: Nobeno podjetje 'najdeš potnika, ki mu bom poslal letalo' ne more reči. Na enak način, kot ladja pokliče tovor, tovor ne more prinesti ladje. Če imate morje, ga uporabite. Antalya bi morala biti na ta način povezana s svetom Arkas je dejal, da bo pristanišče Gemlik, kamor pošljejo zabojnike, zdaj prešlo skozi pristanišče Izmir. "Rusija kupuje sveže sadje in zelenjavo iz Antalije. "Kaj pošiljate citrusi?" Rekel sem, da pošiljajo tovornjake. Zahteval sem posodo s koruzo. V Rusiji si ga želi. Ta teden smo začeli nalagati kontejnerje 65 v Rusijo. Tonov 20 vsak. Stroški so bili odšteti, prevoz z vsakim zabojnikom je tisoč dolarjev cenejši od tovornjaka 2. "Izdelek je bolj zdrav kot avtocesta, je povedal Arkas. Için Imamo tudi hladilne posode za hladilne koščke in agrume, če je potrebno. To je pot uspeha pri izvozu in odpiranju v tuje države. Torej, delajmo skupaj. Želim si ga. Podprimo se in dosežemo. Kul
Kot je poudaril, da je v Antaliji veliko krajev za obisk, je Arkas dejal, da se lahko pristanišče uporablja za tovorni turizem, pa tudi za križarjenje in da so zanj potrebne naložbe.
Predsednik ANSIAD Ergin Civan je pred srečanjem govoril z Lucienom Arkasom. sohbetIzrazil je, da je njegov gost izjavil, da je "svet postal globaliziran, ker je zrasel logistični sektor", je poudaril pomen pristanišč v prihodnosti Turčije. Civan je dejal, da je pristanišče Antalya v nasprotju z drugimi pomembno tako v turističnem kot trgovinskem smislu, in dejal: "Pristanišče Antalya, ki ima ločeno vrednost med pristaniščema Mersin in Izmir, potrebuje železnico, da bi poslovalo bolj donosno." rekel je.
Vir: ZAMAN
Najprej komentirajte