Končano je 50 odstotkov del v projektu hitrih vlakov

Minister za promet, pomorstvo in zveze Binali Yıldırım je glede točke, ki je bila dosežena pri delih, izvedenih v okviru projekta za visoke hitrosti vlakov, dejal: „Skoraj 100 odstotkov delnega dela izkopov dela infrastruktura, 70 odstotkov polnilnega dela, 80 odstotkov in več kot 50 odstotkov, da bi dali povprečje. Lahko rečemo, da je končana za vse. Preostalih 50 odstotkov ne bomo videli kot majhno delo. " je dejal.
Minister Yıldırım je bil na gradbišču Yarımca v Kocaeliju seznanjen z deli na vlakih za visoke hitrosti na progi Gebze-Köseköy-Sapanca. Yıldırım je spremljal guverner Ercan Topaca in drugi uradniki. Minister Yıldırım je v izjavi novinarjem po brifingu dejal, da v zadnjih nekaj mesecih spremljajo projekt vlaka za visoke hitrosti Ankara – Istanbul, projekt Marmaray z mesečnimi sestanki gradbišč.
Yıldırım je nadaljeval takole: „Na primer, pred sestankom smo imeli sestanek na gradbišču Marmaray. Ocenili smo napredek Marmaraya, zdaj imamo sestanek, šli bomo v Bilecik in od tam bomo dobili poročilo o napredku projekta vlaka za visoke hitrosti med Eskişehirjem in Köseköyem. Zdaj smo pregledali 55-kilometrsko progo med Kösekeyjem in Gebzejem, ko prihaja iz zraka, tukaj so dali vse podrobnosti o opravljenih delih v pogodbenih podjetjih. Tako podvozi kot nadvozi, kakšna dela se izvajajo, da bi železniška proga postala 3 proge, poleg vseh teh pa odstotek napredka pri vsakem delu, kje smo bili pred dvema mesecema, kje smo zdaj? Od kod smo prišli, kjer smo bili v izkopih, polnilnih delih. Koliko smo naredili podvoz, nadvoz, odtekli zdaj, koliko smo naredili. Kje je odstotek napredka za celotno delo, vidimo vse to. "
Minister Yıldırım je dejal, da so se sestali na teh sestankih, ker so želeli, da bi bil projekt pripravljen za odprtje 30. septembra 2013: "Imamo tako odločnost. Za to je potrebno dnevno, takojšnje, mesečno spremljanje. Ta nadaljnja ukrepanja zaključimo s temi sestanki. " je govoril. Poudaril je, da je na sejah zelo pomembno imeti guvernerje in župane, minister Yıldırım pa je dejal: "V svoji soseščini imajo nekatere zahteve. Nekatere težave imajo opozorila in popravke. Predlaga vse, kar je potrebno, da projekt izboljša. Te predloge takoj ocenimo. V nasprotnem primeru pri sestavljanju uganke po opravljenem delu pride do zapravljanja časa in povečanja stroškov. Želimo, da se projekt izpelje in začne izvajati na način, ki bo prinesel največ koristi tako tranzitnemu prometu kot naseljem na progi. "
Lightning, na tem sestanku so šli po načrtih, vendar je treba glede na razmere prihodnje sezone nekatera vprašanja vložiti v več napora, je dejal. Minister Yıldırım: »V zvezi s temi vprašanji smo podjetjem pogodbenicam dali potrebna opozorila. Hkrati obstajajo prehodi, kot so električna energija, voda in plin, zaradi česar izgubljamo veliko časa. Naš guverner bo v sodelovanju s sorodnimi institucijami naredil potreben prispevek, da bi njihovo premeščanje podzemne železnice postalo hitrejše in bodo pozorno spremljali to vprašanje. Torej bo tema zaključena brez izgube časa.
Na vprašanje o doseženi točki v delih je minister Yıldırım dejal: "Tu je na stotine delovnih postavk. Vsi imajo svoj preobrat. Na primer, lahko rečemo, da infrastrukturna dela predstavljajo skoraj več kot 100 odstotkov dela odkopa, 70 odstotkov polnilnega dela, 80 odstotkov in nad 50 odstotkov celotnega. Preostalih 50 odstotkov ne bomo videli kot majhno delo. Tam so resne stvari. Njegove tirnice bodo položene, drogovi bodo postavljeni, stranice bodo elektrificirane, kot so transformatorske postaje. To so zelo pomembne stvari. Da bi to lahko storili, je treba najprej narediti infrastrukturo. Če med tem delom nismo previdni, nimamo možnosti, da bi izvedli nekaj najnovejših ukrepov. Zato je pomembnost teh srečanj na tej točki očitna. "
Minister Yildirim, športna dvorana Sinan Erdem v Istanbulu, je v nedeljo videl reakcijo na teniškem turnirju, nato pa na vprašanje o zapustitvi dvorane, "je bila ta tema ocenjena." Odgovoril je. Minister Yildirim, Bilecik, je s helikopterjem iz Kocaelija.

Vir: Star News

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*