Prvi posebni merilni projekt

Artaş İnşaat, Keleşoğlu İnşaat in Aydınlı Group so združili moči za "Vadi İstanbul" v Cendereju.
Dobave bodo potekale leta 2016 v mešani strukturi, vključno s podzemno železnico, ki bo zgrajena posebej.
Tri gradbena podjetja, ki so vsako samostojno izvedla pomembna dela, so združila moči za Vadi Istanbul, ki se bo dvignila na 3 tisoč kvadratnih metrov velikem zemljišču v mestu Kağıthane. Vadi Istanbul, ki bo zgrajen na zemljišču tovarne Evyap v mestu Kağıthane, bo sestavljen iz treh etap. Prodaja projekta, ki se bo dvignil s podpisom Artaş İnşaat, Aydınlı Group in Keleşoğlu İnşaat, se bo začela ta mesec. Vadi Istanbul, ki naj bi imel v prvi fazi 50 hiš, bo imel v celoti 3 tisoč hiš. V projektu, ki naj bi se končal leta 1.100, se bodo dvignili nakupovalni center, bivališče, pisarna in hotel.
Najnižji kvadratni metri 65
V naselju Vadi Istanbul, ki pritegne pozornost s svojo vodo, pokrajino, gozdom in enostavnimi prevoznimi sredstvi, se območja rezidenc gibljejo med 65 in 240 kvadratnimi metri. Uradniki podjetja trdijo, da pričakujejo veliko povpraševanje po projektu iz številnih držav, pa tudi prebivalcev Istanbula.
Obdan z gozdom
Projekt, ki naj bi ga gradili v partnerstvu s Süleymanom Çetinsayo, predsednikom upravnega odbora Artaş İnşaat, Ömerjem Farukom Kavurmacıjem, predsednikom skupine Aydınlı in Mustafo Keleşom, predsednikom Keleşoğlu İnşaat, se nahaja na območju, obdanem z beograjskimi gozdovi, kot nadaljevanje Maslaka.
Skozi projekt teče potok z vodo Bosporja, ki ga je pred kratkim odprl premier Recep Tayyip Erdogan. Projekt bo vključeval terase, stanovanjske hiše, pisarne, nakupovalne ulice, kavarne, hotele in nakupovalna središča, pa tudi koncertne dvorane in zabavišča.
Prvi zasebni podzemni projekt
Predsednik Artaşovega gradbenega odbora Süleyman Çetinsaya se bo dvignil s partnerstvom predsednika skupine Aydınlı Ömer Faruk Kavurmacı in predsednika Keleşoğlu İnşaat Mustafe Keleşa.
V okviru projekta bo zgrajen v prvem turškem zasebnem metroju. Podzemna železnica bo povezana z mestno podzemno mrežo.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*