Porr Bau CapitalRay | Razvoj presenečenja v razpisu Sincan-Ankara-Kayaş (ZASEBNE NOVICE)

Porr Bau BaşkentRay: Upoštevanje odločbe KİK z dne 7.11.2012 in številke 2012 / MK-340, Gülermak Ağır San. İnş. in Taah. A.S. - Kolin İnş. Prijazno. Petje. ve Tic. A.S. Ponudbo poslovnega partnerstva je pustil izven obravnave. Zato je največji avstrijski konglomerat Porr Bau, ki je dal drugo najboljšo ponudbo, zmagal na razpisu Başkentray (2012/8833), ki vključuje rekonstrukcijo železniških prog Sincan-Ankara-Kayaş.

Razpis za projekt Başkentray, ki vključuje rekonstrukcijo železniških prog Sincan-Ankara-Kayaş, je predložil skupaj domača in tuja podjetja 17 in poslovni partnerji. Najnižja ponudba na razpisu je bilo poslovno partnerstvo Gülermak-Kolin z 186 milijonov 235 tisoč evrov.

Kot rezultat vloge družbe Porr Bau Holding na sodišču v zvezi z razpisom je JCC po odločitvi o prekinitvi izvršitve upošteval sodno odločbo in iz razpisa izločil skupno podjetje Kolin-Gülermak ter sprejel sklep o korektivnih ukrepih z dne 07.11.2011. Porr Bau, 188.867.427,30 Zmagovalka je na razpisu s ponudbo za evro.

Besedilo odločitve 07.11.2012 / MK-2012 z datumom 340 je naslednje:

1-) Sklep odbora 25.07.2012 in 2012 / UY.II-3038 odbora za javna naročila naročnika, ki ga zahteva skupni podvig, ki ga je treba predložiti v členu 46.7 upravne specifikacije, ki je ostala na razpisu, in ugovor zavrnitve uporabe člena ,

2-) Iz razlogov, navedenih v zgoraj navedeni sodni odločbi, Gülermak Ağır San. Const. in Taah. Inc. - Kolin İnş. Tour. San. ve Tic. Inc. Izključitev predloga skupnega podjetja določi korektivni ukrep v skladu z odstavkom (b) desetega odstavka člena 4734 zakona št.

O podjetju BaşkentRay:

Projekt 36 kilometer Başkentray, ki bo pomembno prispeval k potniškemu prometu v Ankari, vključuje številne inovacije. Projekti hitrega vlaka Ankara-Istanbul, Ankara-Konya in Ankara-Sivas bodo vključeni v mestno središče s projektom Başkentray, ki naj bi letno prevažal 110 milijonov potnikov. V trenutnem koridorju med Ankaro in Sincanom bodo 19 minute skrajšane na 8 minut, kar bo zmanjšalo čas potovanja 11 z vlakom za visoke hitrosti. S tem zmanjšanim časom se bo potovanje med Ankaro in Eskisehirjem prav tako zmanjšalo na 1 ure 5 minut.

Sedanja cesta 4 med Ankaro in Behiçbeyjem bo razširjena na 2, vključno s hitrimi vlaki 2, dnevnimi vozili 2 in običajnimi vlaki 6. Skupaj bodo zgrajene ceste 2 med Behiçbey in Sincan, za hitre vlake 2, primestne 1 in običajne vlake 5.

Med Ankaro-Kayaşom bo potekala linija 2 za dnevne migrante 1, visoke hitrosti 1 in konvencionalne vlake 4. Celotna 36 kilometrska pot bo položena z 184 kilometrskimi tračnicami. V okviru projekta bodo zgrajene platforma 25, podvoz 13, avtocestni nadvoz 2, podvoz za pešce 26 in nadvoz za pešce 2.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*