Predmestni predlog za tretje letališče Istanbul
Podzemna železnica je skoraj nemogoča, saj bo tretje istanbulsko letališče zelo oddaljeno od mesta. Zato je najboljše primestno.
1- Od železniške postaje Çatalca je zgrajena železniška proga od severnih vasi do vasi Garipçe, kjer bo eno stopalo novega mostu na Bosporju; Tretje letališče Istanbul bo s območja med Haraççı in Kayabaşı na severu odšlo s škarjami.
2- Na progi bodo tri različne operacije: Çatalca-Garipçe, Çatalca-Airport in Garipçe-Airport.
3- Vozila, ki vozijo od Çatalca do letališča, bodo potovala med letališčem Haraççı, vozila, ki prihajajo iz Garipçe, pa bodo med letališčem Kayabaşı potovala z večjo hitrostjo.
Kakšen bo prevoz do regije?
1- Marmaray bi morali razširiti na postajo Çatalca, železniški promet pa bi morali zagotoviti od obalne regije do sem.
2- IETT bi moral odpreti avtobusne linije v obliki postaje Silivri-Çatalca, postaje Büyükçekmece-Çatalca in nove postaje Avcılar Metrobüs-Hadımköy, na tej progi pa naj bi dosegli južna okrožja od Silivri do Avcılar.
3- Če vidimo, da bodo trakijski vlaki in trakijski YHT nekega dne izdelani, saj se bo trakijski YHT ustavil v Çatalci, bodo tudi Tračani lahko učinkovito uporabljali letališče.
4- IETT linije lahko odprete iz okrožij Zeytinburnu, Esenler, Bağcılar, Bayrampaşa, Eyüp, Gaziosmanpaşa do nove postaje Habibler in omogočite dostop do te proge in letališča.
5- S podzemno železnico Beşiktaş-Sarıyer in razširitvami M2 Hacıosman-Çayırbaşı bi morali biti na progi in do letališča doseženi okrožji Boğaziçi in Haliç.
6- Če se metro Bakırköy-Başakşehir razširi na novo postajo Başakşehir, bodo ljudje na območjih, kjer prečka M3, lahko dosegli letališče.
7- Harem, podzemna postaja Üsküdar in Kadıköy Ker bodo proge IETT odprte od podzemne postaje do nove postaje Tarabya, bi morali ljudje, ki živijo na anatolski strani, uporabljati novo letališče.
OPOMBA: IMM ali UBAK nimata takega projekta. Ta projekt je le predlog.
Vir: emermert
Najprej komentirajte