Vročinsko delo se nadaljuje za hitri vlak. Na poti od Ankare do Istanbula se v globinah gora, sredi dolin, nad rekami, nad Eskişehirjem, nadaljuje mrzlično delo.
Študije projekta hitrega vlaka, ki bodo omogočile prehod 523-kilometrske ceste v 3 urah ...
Državne železnice Republike Turčije (TCDD), ki se bodo celo borile za izobraževanje svojih hitrih vlakov do konca leta 2013. 2 tisoč 62 ljudi dela v treh izmenah 24 ur, tako da bo proga začela obratovati na obljubljeni datum. Večina zemljepisa, kjer bo proga potekala, ni primerna za vzpostavitev sistemov, ki omogočajo vožnjo vlakov z visoko hitrostjo. Na poti, po kateri bo sledil hitri vlak, morajo ovinki trajati do 5 kilometrov. Zato mora vlak skozi številne predore in viadukte.
Datum prihoda visokohitrostnega vlaka v Istanbul, ki bo po plovbi prvi odprt po zaključku projekta, ki naj bi ga odprli leta 2013, je predviden 29. oktobra 2013. Istega dne bo v Marmarayu odprt železniški prehod v Marmarskem morju. Tako bo možen medcelinski prevoz potnikov, prvi na svetu.
Po popolni izvedbi projekta naj bi med Istanbulom in Ankaro dnevno potovalo 50 tisoč ljudi. Sultan II. Stara proga, na kateri je Abdülhamit vozil potnike iz Haydarpaşe v Hicaz in je še danes v uporabi, bo ostala odprta za tovorne vlake, ki bodo lahko nadaljevali svoje lete.
Najprej komentirajte