Metropolitanski župan Ibrahim Karaosmanoğlu, ki se je udeležil regijskega srečanja KSO, Istanbul Kartal-Kadıköy Povedal je, da se je srečal s premierjem za razširitev podzemne železnice med Gebze OSB.
Regionalno srečanje industrijske zbornice Kocaeli (KSO) je potekalo v sejni sobi industrijske zbornice. Na sestanek; Udeležili so se metropolitanski župan İbrahim Karaosmanoğlu, generalni sekretar Ersin Yazıcı, vodja oddelka za znanost Mustafa Altay, vodja zoniranja in urbanističnega načrtovanja Gökmen Mengüç, generalni direktor İZAYDAŞ Muhammet Saraç, industrijalci, ki delujejo v Kocaeliju. Metropolitanske oblasti so prisluhnile težavam in zahtevam industrijalcev.
Predsednik zbornice Ayhan Zeytinoğlu je na sestanku dejal, da je za širjenje konkurence in industrializacije v Anatolijo pomembno razviti logistično infrastrukturo. Zeytinoğlu je ocenil, da je novi paket spodbud pozitiven, "Proces industrializacije v Anatoliji bo omejen na nekatere sektorje, če ne bodo zagotovljena močna prometna omrežja. Verjamemo, da bo to doseženo le, če bodo železniška omrežja učinkovito dosegla Anatolijo.
Zeytinoğlu je navedel, da je Kocaelini na prvem mestu po pobiranju davkov v Turčiji s 93 odstotki, je dejal Zeytinoğlu: "Kocaeli je druga provinca za Istanbulom, ki plača 13,27 odstotka pobranih davkov. Izdatki na osebo iz proračuna znašajo 1 tisoč 629 TL za Kocaeli. Vendar pa je povprečje Turčije 4 tisoč 193 TL. Vemo, da ima metropolitanska občina meje. Želimo, da se naš delež povečuje, dokler se ne približa turškemu povprečju, s prejetim denarjem pa želimo odpraviti infrastrukturne pomanjkljivosti,« je dejal.
Z zahtevo, da se del severnoanatolske avtoceste v Kocaeliju razpiše skupaj z železnico, je Zeytinoğlu dejal: »Autocesta TEM na severu našega mesta je zdaj nezadostna. Prav tako želimo načrtovati obstoječo avtocesto iz Ankare, ki bo povezana z Izmirsko avtocesto z juga Altınove. Ker avtocesta Izmit-Yalova D-130 ne more prenašati trenutnega prometa. Menimo, da bi morali biti obstoječa pristanišča in pomoli povezana z OIZ in Anatolijo po železnici.
Predsednik Karaosmanoğlu, ki je prevzel besedo po govoru predsednika zbornice Zeytinoğluja, je dejal: »Kot rečeno, bi morale biti javne naložbe več, vendar je tudi v Turčiji konflikt. Pokrajine tik ob nas pravijo: „Kocaeli prejme toliko denarja na prebivalstvo. Tisti, ki postavljajo ta kraj v ospredje, ne vidijo bremena in odgovornosti tega kraja. Kar stane 1 TL v Erzurumu, tukaj stane 2-3 TL. Ceste in križišča tega kraja ne pripadajo Kocaeliju, ampak Turčiji in celo na Bližnjem vzhodu,« je dejal.
Istanbul Kartal-Kadıköy Karaosmanoğlu, ki je dejal, da je treba metro, zgrajeno med Istanbulom in Turčijo, integrirati v Gebze in doseči organizirano industrijsko cono Gebze, je dejal: "To vprašanje moramo narediti najpomembnejše strateško vprašanje Turčije, tako da se o njem pogovorimo z našo vlado, našim prometom. minister in naš predsednik vlade. Občine si metroja ne morejo privoščiti, z našim premierjem sem se pogovarjal o vprašanju metroja, vse naj postane državni projekt,« je dejal.
Najprej komentirajte