Podsekretar ministrstva za promet, pomorstvo in zveze M. Habib Soluk, ki je prišel v Kırıkkale, je dejal, da je bilo od leta 2003 do konca leta 2011 ministrstvu naloženo 130 milijard TL in da ciljev za leto 2023 ni mogoče zgrešiti.
Na vprašanja novinarjev je odgovarjal podsekretar ministrstva za promet, pomorstvo in zveze M. Habib Soluk, ki je guvernerju Kırıkkaleja Ali Kolatu čestital. V projektih ministrstva za novinarje je odgovarjal na vprašanja, kam je prišel od leta 2012 in projekt hitrih vlakov. Navaja, da so bili razpisani projekti za vlake za visoke hitrosti in bo leto 2015 končano, je dejal, da je približna vrednost ciljev za leto 2023 350 milijard TL in da je bilo od leta 2003 do 2011. decembra 31 vloženih 130 milijard TL.
O vprašanjih novinarjev je Soluk spregovoril takole: »Upam, da bodo stebri Istanbula, Ankare in Istanbula konec leta 2012 predstavljali enotnost. Zato bodo povezani tudi Istanbul, Eskişehir, Polatlı in Konya. Na teh dveh poteh se bodo nadaljevala dela s hitrimi vlaki. Oder Ankara Sivas smo razdelili na tri sklope. Kot Ankara-Kırıkkale, Kırıkkale-Yerköy, Yerköy-Sivas. Vendar so bili naši razpisi med Yerköyjem in Sivasom lani. Tu je bilo zaključenih približno 150 km infrastrukture. V fazi ocenjevanja so bili objavljeni razpisi za preostalih 108 kilometrov. Na stopnji Yerköy-Sivas ni težav. Trenutno ni težav med Yerköyjem in Kırıkkalejem. Razpisano je in se ocenjuje. Kayaş in Kırıkkale smo razdelili na dva dela. Postopek se nadaljuje, razen za en viadukt. Delo naših prijateljev glede viadukta se nadaljuje. V Elmadağu bo viadukt, ki ima tako visoko nogo na progi hitrih vlakov, morda prvi ali drugi na svetu, v tem pogledu se njegovo tehnično delo nadaljuje, upam, da bomo v kratkem času, če bomo zanj dobili razpis, hitri vlak Ankara-Sivas končali leta 2015. Če se ne motim, cilj, ki ga prebivalci Kırıkkale pričakujejo, ni hitri vlak Kırıkkale-Ankara, temveč prihod prebivalcev Kırıkkale v Istanbul, Konyo, Sivas, Erzurum in Kars. Vzeli bodo malo več postopka ”.
Pravi, da ni čudno, da so se cilji ministrstva Pale nadaljevali: "Pravzaprav smo po navodilih ministra Babacan kot minister za promet, strokovnjak na naših različnih univerzah 43, en profesor, ki smo ga poskušali prepeljati z glavno sedlasto strategijo z integracijo v prometnem sektorju v Turčiji. Nato v letu 2009 navajamo, da Turčija danes, leto ali dve pred nami, ker je bila načrtovana prometna infrastruktura, ni preučevala načrtov in projektov, povezanih z integracijo načinov prevoza. To dosežemo po viziji Turčije o infrastrukturi do leta 2023, kaj naj bo cilj, kaj bi moralo biti in kaj bi moralo biti 2035, in po letu 2050 smo jih načrtovali. Pravzaprav smo med 500 projekti izpostavili 100 iz vsakega sektorja. Eden izmed predloženih projektov je avtocesta Ankara-Kırıkkale. Bila je avtocesta od Ankare do Kırıkkale Delice. Dokončali bomo odsek Samsun te avtoceste in bomo razpisani kot Ankara-Kırıkkale Delice-Samsun kot celota. To so cilji Turčije za leto 2023. Naši cilji za leto 2023 znašajo približno 350 milijard TL. Naši cilji v višini 350 milijard TL trenutno nimajo nobene zaostale noge. Naši načrti in projekti se nadaljujejo normalno. Pri ciljih, ki smo jih načrtovali za leto 2012, ni nazadovanja. Kot ministrstvo za promet bomo na ta dan dosegli cilje za leto 2012, kot smo jih dosegli v preteklosti. Turčija je od leta 2003 do 2011. decembra 31 investirala 130 milijard USD. Približno 16–17 milijard TL tega zneska je prenos-gradnja-upravljanje-prenos brez uporabe javnih sredstev, drugo pa sredstva, ki jih uporabljamo iz centralnega proračuna. Gore in doline, ki so bile nekoč v prometu nedostopne, niso bile samo ceste, ampak so po navodilih našega premierja pod morjem tako jeklene tirnice kot predori za pnevmatike postali ceste. V našem cilju ni odstopanja ”.
Vir: Star Agenda
Najprej komentirajte