Za projekt prestopa postaje Eskişehir je treba porušiti železniški most: namestnik stranke AK Eskişehir Salih Koca je izjavil, da je sodišče v zvezi s projektom prehoda postaje postalo naklonjeno TCDD in dejal: »Da bi projekt natančno dosegel svoj cilj, je treba porušiti železniški most. Želimo dogovor med TCDD in metropolitansko občino «.
Koca je na tiskovni konferenci v okviru prijave "Dan ljudstva", ki je potekala v pokrajinskem direktoratu stranke AK, izjavil, da je sodni postopek, ki traja že 3-4 leta v zvezi s projektom prestopa postaje, ki je že vrsto let tema, povzročil odločitev v korist TCDD. Da bi dosegli svoj cilj, je treba porušiti postajski most. Želimo dogovor med TCDD in metropolitansko občino. "
Izrazil je, da so se kot poslanci po najboljših močeh potrudili, da so pogajanja zaključili pozitivno, je dejal, da se je projekt zaradi "slepe trme" zavlekel in da to v mestu ustvarja velike težave.
Koča je dejal, da je sodišče končno odločilo o projektu, in dejal, da je načrte izdelalo tudi ministrstvo za okolje in urbanizacijo in dejal:
»Pred dvema mesecema so načrte na Odboru za ohranjanje kulturne dediščine začasno ustavili, prejeli so njihova soglasja in mnenja. Upam, da smo na točki, do katere smo prišli, delo s hitrimi vlaki pospešili in začeli znova. Želimo si, da bi bil narejen nov projekt postaje in projekt prehoda vlaka za visoke hitrosti čim prej končan. V tem smislu ne gre za "noben hotel ne bo porušen, šel bo skozi hotel". Tu je vprašanje, ki ga zdaj čakamo; V okviru načrtov Ministrstva za okolje in urbanizacijo bo med obstoječo postajo in Enveriyejem zgrajena nova postaja na zemljišču s približno 2 hektarjev.
Za dokončanje projekta je treba most porušiti
Koca je izjavil, da je treba most İsmet İnönü, ki je, kot kaže, dokončal svoje življenje v skladu s poročili univerze Eskişehir Osmangazi in mnenji uradnikov inženirske zbornice, nadaljevati tako:
»Odkrito rečeno, naše dolgotrajno vztrajanje je, da se ta most namesto tega zapre. Ker je ta projekt peljal mestni prelaz pod zemljo, smo imeli 4 glavne cilje. Izginilo je prelaz Bağlar, most Muttalip, prelaz Sakarya in železniški most. Z odstranitvijo postajnega mostu bo projekt v celoti dosegel svoj cilj. Postajski most, ki je na koncu svoje življenjske dobe in da bi projekt dosegel svoj cilj, je treba tudi porušiti. V obdobju po tem se je delo zdaj pospešilo. Če bo sreča, bo na primernem območju med obstoječo postajo in Enveriyejem zgrajena nova postaja. Most pripada družbi TCDD, ki jo je treba porušiti, dokončal je življenje in predstavlja tveganje. Zato je treba najti skupno soglasje in ta most je treba porušiti. Pod porušitvijo mostu je mišljeno, da vlak prehaja pod zemljo in tam ni mogoče pravilno delovati, ne da bi se most podrl. Z drugimi besedami, projekta podzemnega prehoda hitrega vlaka ni mogoče zaključiti. Ta most je treba porušiti, da bo projekt v celoti zaključen. "
Koca je izjavil, da je bila s politikami, ki jih stranka AK izvaja v ozračju zaupanja od leta 2002, dosežen zelo resen razvoj na vseh področjih, stopnja blaginje v državi se je povečala in v tem obdobju je bil sprejet tudi zakon o prilagoditvi, ki ga upokojenci čakajo leta.
Pojasnil je, da bo Ministrstvo za mladino in šport kmalu končalo projekt novega stadiona, Koca je dodal, da je razpis predviden prihodnji mesec, prelom pa v letu.
Najprej komentirajte