Zemljevid poti do mostu Yavuz Sultan Selim

1. most most Yavuz Sultan Selim Zemljevid poti: Tretji most, ki naj bi zgradili v Istanbulu, se določi obvoznica in poti, skozi katere bodo potekale priključne ceste. Načrt avtocest Severne Marmera, številčen 1-440, je bil avgusta lani v istem istem mestnem občinskem svetu odobren v merilu 1/25.000. Načrt, ki so ga začeli izvajati v začetku septembra, je bil v začetku oktobra začasno ustavljen. Vendar so se izognile pozornosti zlasti izhodne točke na avtocesto in priključne ceste, ki so zelo pomembne glede na cene zemljišč v regijah, kjer se nahajajo. Natančneje, javnost o tem vprašanju ni vedela veliko. Vendar pa je navedeno, da so vlagatelji v nepremičnine, zlasti zemljiški posredniki, že začeli pobude za te regije.

ANATOLSKA STRANKA

V skladu z odobrenim načrtom se tretja obvoznica začne od Gebze Şekerpınar Balcık. Akfırat Tepeören in Kurnaköy zavijeta v bližini prehoda ceste, gozdni predeli Sultanbeyli se premikajo. Po prehodu skozi sosednja območja plovec in Alemdağ Alemdağ gozd vstopi. Beykoz İshaklı je povezan s tretjim mostom za Paşamandıro, Rivo in Poyrazköy.

EVROPSKA STRAN. \ T

Cesta, ki povezuje z evropsko stranjo s tretjim Bosphoruskim mostom, poteka skozi Uskumruköy in Demirciköy po Garipçeju in vstopa v beograjske gozdove za Arıköyjem. Po končanih sosednjih območjih vasi Odayeri in Alaçlı se razširi na Hadımköy blizu Tayakadına in Baklalıja. Nato s severa Büyükçekmece jezera, skozi polja v caatalca İnceğiz, tretje letališče, ki bo zgrajena v Silivri Gazitepe prehaja tangencialno in konča na izstopu Kınalı avtoceste TEM.

Cene na novi avtocesti

• Cena zemljišča v vasi (m2)
• Poyrazköy 80 - 120
• Alibahadır 60 -80
• Paımandra 120 - 150
• Bozhane 70 -100
• Jezero 70-100
• Isaac 130 -150
• Republika 80-100
• Hüseyinli 80-100
• Sırapınar 90 -120
• Nişantepe 500 - 600
• Paşaköy 500 - 600
• Sancaktepe 700 - 1.400
• Kurnaköy 50 - 100
• Akfirat 180 - 250
• Slim 100 - 150
• Alemdağ 1.000 - 1.500

PRIKLJUČKI

Avtocesta Severna Marmara, ki naj bi razbremenila promet, bo neizogibno ocenila nekatere regije na obeh straneh Istanbula. Po mnenju strokovnjakov bodo predvsem premije v regijah, ki so blizu izhodnih mest nove avtoceste. Tepeören Akfırat je po vstopno-izhodnem kraju Gebze Şekerpınar prva izstopna točka novozgrajene avtoceste. Druga izstopna točka v Akfiru je cesta Istanbul Park, kjer potekajo tudi dirke F1.
Tretja izstopna točka nove avtoceste je predvidena v bližini soseske Mevlana Sultanbeyli. Zadnja izstopna točka na Anatolijski strani je bila zgrajena na Şile avtocesti med Alemdağ in Çekmeköy.
Avtocesta Severna Marmara ima tudi izhod v Çatalci. Končna izstopna točka avtoceste je zelo blizu tretjega letališča, ki bo predvidoma zgrajeno v Silivri Gazitepe. Nova avtocesta se na lokaciji Kınalı združi s podjetjem TEM.

EXPRESS ROADS

Na Anatolijski strani sta predvideni dve hitri priključni cesti med avtocesto Severna Marmara in TEM. Prva cesta za hitro povezavo bo v bližini Sultanbeyli takoj po prehodu Kurtköy. Druga hitra priključna cesta se bo začela od zapora Ümraniye in bo potekala skozi Alemdağ, Taşdelen in Çekmeköy ter bo povezana s TEM iz Çavuşbaşı.

Na evropski strani sta tudi dve poti za hitro povezavo. Po prehodu čez tretji most bo med cestninskimi kabinami Karaağaç in TEM Mahmutbey zgrajena hitra priključna cesta. Izvozna bo hitra cestna povezava med avtocesto Severna Marmara in TEM od točke blizu jezera Büyükçekmece.

CESTA KAĞITHANE-NAKKAŞ

Med Kağıthane in Nakkaş je predvidena povsem nova cesta. Cesta se začne pred Generalnim direktoratom İSKİ v Kağıthaneu in pelje skozi Gazi Mahallesi in Başakşehir ter se priključi na avtocesto Severna Marmara od Nakkaş za jezerom Büyükçekmece po jezeru Sazlıçeşme Jez in Hadımköy za Küçükçekmece. Habler in Sultançifliği, Küçükçekmece, Bahçeşehir in Hadımköy so prav tako izstopili s te medsebojne povezave. Nato je bila povezana s TEM v bližini letališča Hazerfen.

CESTE IN CESTE

Dolžina glavne proge Kınalı - Balcık na avtocesti Severna Marmara znaša 141 kilometrov. Črta na Anatolijski strani Istanbula je 54 kilometrov. Dolžina proge na evropski strani je 86 kilometrov. Dolžina tretjega mostu na morju bo 377 metrov. Razdalja vmesne ceste med Nakkaşom in Kağıthaneom je 38 kilometrov.
Dolžina ekspresne povezave med isekmeköy in zaporom Ümraniye je 13.6 kilometrov. Xekmeköy odziv 2 bin 423, Kurtköy odziv 735, boks 744, Sancaktepe bin 704, in Slime je tisoč 500 metrov. Dolžina letališča Atatürk in obvoznice Başakşehir nove avtoceste je več kot 15 kilometrov. Silivri turnir 2 bin 151, Xatalca odcep 6 bin 76, Elm udeležba 8 tisoč 184, Bahçeşehir odziv 5 tisoč 200 in İkitelli odziv 6 tisoč 152 metrov.

ATRAKTIVNE REGIJE V EVROPI

Strokovnjaki menijo, da je treba najprej vložiti naložbe v izstopne točke avtoceste Severna Marmara. Izhod iz Gazitepe Villagea, ki naj bi ga zgradili na prvem letališču v Silivri po križišču Kınalı na evropski strani, bo v kombinaciji s TEM dodal vrednost regiji. Blizu Gazitepe, Alipaşa, Fenerköy, Ortaköy in KadıköyCenjene bodo tudi dežele v Turčiji.

Drugi izhod z nove avtoceste se povezuje s središčem Çatalce. Ker so vasi v vodnem bazenu, ni dovoljenja za zoniranje. Vendar se zdi neizogibno, da bodo dežele v bližini središča Çatalce prinesle prednost. Po navedbah nepremičninskih agentov bodo trgovino v Çatalci zaslužili tisti, ki vlagajo v Hadımköy in njegove okolice. Izhod Ağaçlı med Eyüpom, ki je najbližji izvoz v Istanbul in Gaziosmanpaşa, bo omogočil vrednotenje zemljišč v Ağaçlı, Odayeri, fiftealan in Kısırkaya, povezanih z Eyüpom. Zemlji, kot sta Demirciköy in Zekeriyaköy, ki sta blizu te regije, bosta prav tako prispevali k premiji. Avtocesta Severna Marmara bo zagotovila tudi razvoj Gaziosmanpaşe in okolice.

ATRAKTIVNE REGIJE V ANATOLIJI

Cesta ekspresne povezave z lokacijo Elmadağ in Çavuşbaşı, ki bo zgrajena med avtocesto Severna Marmara in TEM na Anatolijski strani, bo zagotovila nadaljnje uvažanje zemljišč v Çekmeköyu in Taşdelenu. Izhodi v Şamandıra in Sultanbeyli bodo dodali premijo deželam v Sancaktepeju in Kurnaköyu. Izhod iz istanbulskega parka, kjer potekajo dirke F1 na Anatolijski strani, bo ocenjeval tudi zemljišča v Akfıratu in Tepeörenu. V Škerpnarju, ki je izhodišče ceste, se zdi, da se cene industrijskih zemljišč zvišujejo.

V SILIVRIJI SE NALAZI POTENCIJALNO

V vaseh Silivri se površina njiv v poljskih lastnostih giblje med 10 in 60, zemljišč pa med 75 in 250 lir. Izvedeli smo, da je za 40-dekarsko zemljišče v Gazitepu potrebno 1.6 milijona lir. Za 150 hektarjev zemlje je bilo vrednotenih 9 milijonov lir. V Fenerköyu je 3-dekarsko zemljišče na polju s cestnim pročeljem 100 tisoč lir. V Fenerju je za 14.5 hektarjev zemlje vzporedno z avtobusom potrebnih 450 tisoč lir. V Alipaşi se 2.8-hektarjsko polje s frontami pri cestninah Kınalı prodaja za 175 tisoč lir. Lastnik 2-hektarjev polja z pročelje in avtobusom spredaj v Alipaşi želi 125 tisoč lir.

Cene njiv in zemljišč v Silivri TL

• Polje vasi (M2) Zemljišče (M2)
• Alipaşa 35-60 150-250
• Kucukkicil 25-45 100-180
• Fenerköy 18-60 80-180
• Gazitepe 30-80 125 - 250
• Akören 10-40 75 - 125
• Kadıköy 10-60 90-180

CAATALCA VODNA BAZENA

Ker večina Çatalca ostaja v vodnem bazenu, so zemljišča za prodajo na splošno na terenu. Gradbena dovoljenja niso dovoljena izven središča Çatalca in vaških središč. V vaseh Çatalca se kvadratni meter zemlje v poljskih lastnostih giblje od 20 do 120 funtov. Lastnik polja na 25 tisoč 750 kvadratnih metrih, ki je obrnjena proti stari železnici v Bahşayişu, proda 675 tisoč lir. Cena 15 tisoč kvadratnih metrov estriha z asfaltno fasado v Yeşilbayır je 1.5 milijona lir. V Nakkašu lahko kupite 3-hektarjsko polje za 120 tisoč lir, v vasi Izzettin pa lastnik 11 tisoč 400 kvadratnih metrov hoče 300 tisoč lir, 5-hektarjsko polje v tncegizu je naprodaj od 170 tisoč lir. V Elbasanu lahko kupite 12.5 arov polja za 250 tisoč lir.

VILJA GAZİOSMANPAŞA

Avtocesta Severna Marmara, ki bo potekala skozi vasi Eyüp in Gaziosmanpaşa blizu Črnega morja; Ocenil bo območja vasi Yassıören, Baklalı, Dursunköy in Tayakadın. V teh vaseh kvadratni meter zemlje v poljskih lastnostih znaša od 15 do 100 lir. V ženski družini Taya je mogoče vzeti polje na 2 tisoč 750 kvadratnih metrih in 170 tisoč kvadratnih metrov za 17 tisoč lir. Cena 600 kvadratnih metrov polja v Baklalıju je 14 tisoč lir. Dursunköy želi 625 tisoč lir s poljo 500 tisoč 17 kvadratnih metrov. Trdi se, da se bodo te cene pomnožile, ko bo avtocesta minila.

ZEMLJA NA ANATOLSKI STRANI

Zdaj je težko najti poceni zemljišča v stanovanjskih območjih na 54-kilometrski progi, ki poteka skozi anatolsko stran avtoceste Severna Marmara. Na primer, v Poyrazköyu lastnik želi 5 tisoč lir za njivo, veliko 720 kvadratnih metrov. Polje z 450 hektarji prodajajo v Alibahadırju za 11 tisoč, polje Paşandira pa 935 kvadratnih metrov polje za 5 tisoč lir. Cena polja s 500 dekarji v Göllüju je 600 milijona lir.

Vrednost polja 7 hektarjev v Bozhaneu je 840 tisoč, v Ishaklı pa je želena cena polja 4 tisoč 690 kvadratnih metrov 225 tisoč lir. V vasi Cumhuriyet blizu Beykoza so za 3 tisoč kvadratnih metrov dali ceno 750 tisoč lir. Lastnik polja v velikosti 270 hektarjev v Hüseyinliju želi 6 tisoč lir. 450-hektarjsko polje v Sırapınarju se prodaja za 3.5 tisoč, 300-hektarjsko polje v Nişantepeju pa za 4 milijona lir. Cena polja 2 dekare v Kurnaköyu je 3 tisoč lir. Za 320 tisoč lir lahko v Balcıku kupite 8.5 dekarja.

Za zemljišče na 224 kvadratnih metrih v Paşaköyu morate pregledati 135 tisoč lir, za zemljišče na 200 kvadratnih metrov v Sancaktepeju pa 180 tisoč lir. Za 210 tisoč lir je možno kupiti 49 kvadratnih metrov zemlje v Akfiru.