Naložbe v kitajsko železniško infrastrukturo bi se lahko v naslednji polovici leta podvojile, kar bi prispevalo k prizadevanjem za obrnitev upočasnitve druge največje svetovne ekonomije.
Izdatki za celo leto bodo 6 milijarde juanov (448.3 milijarde USD), piše v izjavi na spletni strani podružnice Nacionalne komisije za razvoj in reforme v Anhuiju 70.3. julija. Dokument kaže 411.3-odstotno povečanje porabe prejšnjega načrta za 9 milijarde juanov. Odhodki v prvi polovici leta so znašali 148.7 milijarde juanov.
Ker se kitajske naložbe v osnovna sredstva že kažejo v razcvetu, bo skok naložb v gradnjo železnic ukrep, podoben izdatkom za železnice in mostove, ki so bili del spodbujevalnih prizadevanj med svetovno krizo. Upad neposrednih tujih naložb, ki ga je danes napovedala vlada, kaže, da evropski dolžniški problem in varčevalni ukrepi vplivajo na največje azijsko gospodarstvo.
Nekdanji uslužbenec IMF in zdaj hongkonški Nomura Holdings Inc. Zhang Zhiwei, ekonomist, je dejal, da bi lahko bila revitalizacija Kitajske "močnejša, kot je pričakoval trg". "V prihodnjih mesecih se bo pojavilo več pozitivnih znakov, ki potrjujejo učinkovitost kitajske politike za rast," je dejal Zhang.
Dva največja kitajska graditelja železnic, China Railway Group Ltd. in China Railway Construction Corp. sta na hongkonški borzi vzletela. Čeprav so informacije v dokumentu iz Anhuija temeljile na železniškem ministrstvu, je 7 telefonskih klicev, ki jih je Bloomberg opravil, da bi pridobil informacije o tej temi, ostalo neodgovorjenih.
Vir: Bloomberght
Najprej komentirajte