Beseda "štirikotna domovina" tokrat velja za železniške proge za visoke hitrosti. Železniške proge za visoke hitrosti, ki so trenutno 444 kilometri, so približno 2023 tisoč kilometrov v 5. V tem okviru je Ministrstvo za promet, pomorstvo in zveze pospešilo svoje dejavnosti.
Glede na poročilo Kenana Butakına iz časopisa Vatan sta 232-kilometrski progi Ankara-Eskişehir in 212-kilometrski progi Ankara-Konya dokončani in začeli obratovati. Do leta 2017 naj bi skupaj izpolnili 5 ločenih vrstic. Prva od teh linij je težko pričakovana proga Ankara-Istanbul, ki naj bi bila končana leta 2013. Druge proge in leta, ki jih je treba dokončati, so Ankara-Sivas v letu 2014, Ankara-Izmir v letu 2017, Ankara-Bursa v letu 2015 in proge za visoke hitrosti Sivas-Erzincan v letu 2015. Skupna dolžina poti teh prog naj bi bila približno 2 tisoč 13 kilometrov. Za dokončane in obratovane proge Ankara-Eskişehir in Ankara-Konya sta bili porabljeni 3.2 milijarde TL. Skupna naložba petih linij, ki naj bi bile končane do leta 2017, naj bi znašala 5 milijard TL.
Gremo na jugovzhod
Vendar napad na hitri vlak (YHT) ne bo omejen na vse te linije. V skladu z vizijo 2023 želi vlada razširiti linijo za visoke hitrosti (YHT) na 16. Skupna dolžina enosmerne linije je 9 tisoč 978 kilometrov. Torej je pot okoli 5 tisoč kilometrov. Linije Sivas-Erzincan, Erzincan-Kars, Sivas-Diyarbakir in Gaziantep-Aleppo so med linijami, ki naj bi bile zgrajene kot premik za povečanje števila potnikov na tem območju na vzhodu in jugovzhodu, kjer je železnica omejena. Železniške proge za visoke hitrosti se gradijo v skladu s hitrostjo 250 kilometrov. Infrastruktura dokončane linije Ankara-Konya YHT lahko doseže hitrost 300 kilometrov. To je enako največji hitrosti enomotorne ravnine Cessna.
ŠTEVILKA: 45 milijarde dolarjev
V prometnem sektorju bo železnici dodeljenih 14 milijarde dolarjev prihodnje 350 milijarde naložb. V Turčiji trenutno ima skupaj 45 tisoč kilometrov železniškega omrežja. Poleg tega je vzpostavljena mreža hitrih vlakov s kilometrsko potjo 12 nad dokončano linijo. Do leta 444 je cilj omrežja hitrostnih vlakov povečati na približno 2023 tisoč kilometrov (5 tisoč 4).
Vir: Domination
Najprej komentirajte