Državne železnice Republike Turčije (TCDD), projekt YHT Ankara-Istanbul YHT v okviru modela gradnje-obratovanja-prenosa (BOT), načrtovanega za železniško postajo za visoke hitrosti v Ankari, bodo 17. julija na razpis.
Cilj TCDD je izgradnja postaj s 5 zvezdicami, opremljenih s hoteli, nakupovalnimi in zabavnimi centri, ki izstopajo s svojo sodobno arhitekturo, v provincah, skozi katere vozijo hitri vlaki, zlasti v Ankari, Istanbulu, Izmirju, Konji in Eskişehirju Naredil je zadnji korak do železniške postaje.
Po podatkih, ki jih je pridobil dopisnik AA, bo TCDD razpis za postajo YHT v Ankari, ki bo potekal z modelom BOT, organiziral 17. julija.
Železniška postaja visoke hitrosti v Ankari, ki naj bi bila zgrajena na kopnem med Bulevarjem Celal Bayar in obstoječim postajališčem, bo zgrajena na površini 21 tisoč kvadratnih metrov. Z zmogljivostjo 50 tisoč na dan in 15 milijonov potnikov na leto, bo postaja imela potniške salone in kioske v pritličju. Hotel 5 bo zgrajen v dveh nadstropjih postaje, na strehi pa bodo restavracije in kavarne. Pod pritličjem objekta bodo na voljo platforme in blagajne, v spodnjem nadstropju pa bo zaprto parkirišče za tisoč avtomobilov.
Po premiku linij na obstoječi postaji bodo na novi postaji zgradili 12 hitrih vlakov dolžine 420 metrov, 6 običajne, 4 liniji primestnih in tovornih vlakov, kjer lahko hkrati pristane 2 hitrih vlakovnih garnitur.
Načrtuje se uporaba železniške postaje za visoke hitrosti Ankara in obstoječe postaje v koordinaciji. Postaji bosta povezani pod zemljo in nad zemljo. V skladu s projektom bo sistem lahkega železniškega prevoza zgrajen od postaje Maltepe v Ankarayu do nove postaje s tunelom s premikajočo se progo.
Nova hitra železniška postaja je bila načrtovana glede na nacionalne in mednarodne standarde ter proučila strukturo, postavitev, uporabo in delovanje postaj za visoke hitrosti v drugih državah.
Projekt, katerega cilj je preoblikovati postajo Ankara in okolico v privlačno središče Başkenta, je bil zasnovan tako, da simbolizira hitrost in dinamičnost ter današnjo tehnologijo in arhitekturno razumevanje ter predstavlja novo vizijo TCDD.
Nova železniška postaja za visoke hitrosti naj bi bila središče družbenega in kulturnega življenja, ne le za prevozne namene, ampak tudi za Ankaru in potnike, s svojimi trgovinami, poslovnimi prostori, kinematografi in večnamenskimi dvoranami, trgovinami za hitro prehrano in kavarnami.
- Lani je potekal prvi razpis.
TCDD je napovedal, da bo prvič razpisan 20. januarja 2011 za železniško postajo za visoke hitrosti, ki je videti kot "vesoljska baza". Razpis je bil preložen na 22. februar 2011 zaradi pridržkov družb, ki so kupile specifikacijo, ki bi ji lahko povzročila težave podzemna železnica. Limak İnşaat in (s sedežem v Indiji) GMR Infrastructure Joint Venture ter İÇTAŞ in Cengiz İnşaat Joint Venture sta oddali ponudbe za razpis, ki je bil zaradi povpraševanja družb preložen na 2. marec 2011. Razpis za projekt, ki naj bi bil zgrajen s skupno investicijo 100-150 milijonov dolarjev z modelom build-operate-transfer (BOT), je bil pozneje preklican.
Najprej komentirajte