Mehmet Behiç (Erkin) Bey, igralec železnic, je bil obeležen na mednarodnem balkanskem simpoziju v Istanbulu

Abant İzzet Baysal University Vodja oddelka za zgodovino Dr. Mustafa Gencer, profesorji izr. Dr. Ayşe Kayapınar in Asst. Izr. Dr. Nuray Özdemir je sodeloval na mednarodnem balkanskem simpoziju v kongresnem centru Istanbul Cevahir.
100 balkanskih vojn. Mednarodni balkanski simpozij, ki je potekal zaradi leta prof. Mustafa Gencer, balkanska zveza proti Otomanskemu imperiju, ki se nanaša na temeljne vzroke vojne. Gencer v svoji predstavitvi “Balkanske vojne (1912 - 1913), zadnja trdnjava Otomanskega cesarstva v severni Afriki, Tripolijska vojna in prva" Vaja prve svetovne vojne ", opisana kot Richard Richard C. Hall ve in otomanska domovina To je zelo pomemben dogodek, ki je povzročil, da se je njegova zemljišča trajno odstranila v nekaj tednih. Znano je, da je imela med vojnami na Balkanu otomanska vojska težave pri upravljanju operacij ter pri prenosu in upravljanju vojske, logistike in obveščevalnih služb, toda ustanovitev zavezništva proti otomanski upravi razkriva, da je bila vojna organizirano gibanje. V kakšnem procesu je bila ustanovljena Balkanska zveza, ki je bolj domišljena kot sveto? Kdo so njihovi igralci in podporniki? Kaj je cilj in kako se načrtuje doseči? Članek, ki bo iskal odgovore na ta in podobna vprašanja, bo analiziral razvoj dogodkov pred izbruhom vojne in zlasti proces oblikovanja Balkanske zveze. 8 V oktobru bodo izključene vojaške operacije, faze vojne in njene posledice, ki so se začele z napadom Črne gore na Otomansko cesarstvo. Preučevanje korespondence nemške zunanje zadeve z diplomatskimi predstavniki v centrih, kot so Sofija, Beograd, Dunaj, Atene in Istanbul, bo podlaga za to študijo. "
Izr. Dr Ayşe Kayapınar je govoril o stališčih bolgarskih zgodovinarjev v predstavitvi "Bolgarske perspektive o balkanskih vojnah sunum". Kayapınar ", saj je začel 100 preteklih letih, čeprav še vedno ni raziskana v Turčiji in v svetovni literaturi balkanske vojne, lahko rečemo, da je veliko vidikov sedmih dimenzij. Eden od teh vidikov je, da stališče držav, ki sodelujejo v vojni, ni popolnoma pojasnjeno. Bolgarija je nedvomno ena od vodilnih držav, ki jih je treba obravnavati v zvezi z balkanskimi vojnami. Kako je Bolgarija pogledala balkanske vojne v vojnih letih? Kako je bil bolgarski vojak motiviran in mobiliziran? Odgovor na ta vprašanja je v veliki meri mogoče najti v Günlükovem dnevniku balkanskih vojn Nikole Dodova in spominih Simeona Radeva, ki vidim iz balkanskih vojn. Cilj te študije je razkriti perspektivo Bolgarije2 o balkanskih vojnah in kaj motivira Bolgare, da nadaljujejo vojno. Hkrati pa bodo informacije, ki jih bodo dala ta dela, primerjane z informacijami podobnih del, ki so jih med vojno pripravile turške strani. Še en cilj študije je razkriti protislovne vidike perspektiv, ki so jih o teh vojnah razvile bolgarska in turška stran. " Na mednarodnem balkanskem simpoziju, ki je potekal v kongresnem centru Grand Cevahir v Carigradu, je Asst povedal zgodbo o Behiçu Erkinu, ki je bil eden od komisarjev železnice v osmanski vojski, ki so ga Grki ujeli. Izr. Dr Nuray Özdemir je s svojo predstavitvijo Bir Železniški človek v balkanskih vojnah prejel veliko pohval: Mehmet Behiç (Erkin). V svoji predstavitvi je Özdemir omenil tudi pomen železnic v vojni. Nuray Özdemir, "je v Turčiji," "železnica" je prvo ime, ki pride na misel, ko Behiç dejal Erkin (1876-1961). Behiç Bey je služil na različnih položajih, povezanih s prevozom v otomanski vojski, in je med balkansko vojno služil kot vojaški komisar železniške povezave med Istanbulom in Solunom. Ko je grška vojska vstopila v Solun, 26 november 1912, so Grki ujeli Behiç bega. 18 v Pireju je v Grčiji novembra 1913 3 končal na sedežu Generalštaba v Istanbulu. Podružnica je bila dodeljena oddelku ifoblikovalca. Videl je pomen prevoznih storitev za zmago v vojni v času, ko so bila transportna vozila in ceste neustrezna, in svoje raziskave o železnicah zbiral med balkansko vojno v knjigi Tarihi Zgodovina, uporaba in organizacija železnice od vojaškega vidika i. Pojasnil je, da čeprav so zavezniške sile med balkansko vojno uporabljale veliko železnic, je dejstvo, da so Turki imeli samo eno črto, igralo pomembno vlogo pri izgubi vojne. V tej študiji bodo podane aktivnosti Behiç Bey za obrambo in delovanje otomanskih železnic med balkansko vojno.