CFCU Irmak - Karabük - Projekt obnove in signalizacije železniške proge Zonguldak se začne maja

V zvezi z gradbenimi deli (EuropeAid / 130341 / D / WKS / TR) je bil dosežen nov razvoj v okviru "Nadzornih služb za sanacijo in signalizacijo železniške proge Irmak - Karabük - Zonguldak", ki jih bo izvajala centralna enota za finance in pogodbe. Temelj 415-kilometrske proge bo postavljen 15. maja 2012. Slovesnosti ob prelomu groblja se bodo udeležili minister za promet, pomorstvo in komunikacije Yildirim, predstavniki EU, generalni direktor TCDD Karaman in predstavniki podjetij.
Centralna enota za finance in pogodbe (CFCU) je 28. maja 2011 izvedla razpis za projekt, ki ga je EU financirala v okviru instrumenta za predpristopno pomoč (IPA). Družba Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş., ki je oddala ponudbo v višini približno 9 milijonov EUR, je oddala razpis za proračunski projekt v višini 337 milijonov EUR, ki ga je oddalo 220 konzorcijev. pod vodstvom "Yapı Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. + MÖN Gradbeništvo in trgovina doo Şti. " Zmagal je v svojem konzorciju.
Pomemben je tudi projekt, ki vključuje sanacijo in signalizacijo kilometrov dolge proge 415, saj je ena prvih železniških prog, zgrajena v republikanskem obdobju.
1. Alsim Alarko - Gülermak A.Ş. - Makyol gradnja
2. Öztaş Gradbeništvo - CLF - Strukton
3. Siemens Inc. - Slabo
4. Gradnja jekla - Izdelava zemljevidov - Bahnbau Wels
5. Gülsan Gradbeništvo - GE - General A.Ş. - Rover Alcisa - Storitev
6. Ansaldo - Coopsette - Salcef SpA
7. Strabag - Fermak gradbeništvo - Dimetronic
8. Kolin gradbeništvo - Societe Italiano - Thales
S tem projektom bo proga posodobljena, hitrosti vlakov se bodo povečale, stroški in nevarnosti nesreč se bodo zmanjšali. Na omenjeni progi bo nameščena rekonstrukcija 415 km železniške proge in nov signalni sistem. V okviru sanacije trajne ceste bo izvedena gradnja infrastrukturnega sloja z zadostno nosilnostjo / primerno drenažo, dokončanje nadgradnje (predstikalne naprave, tirnice in nosilci), sanacija gradbenih konstrukcij, sanacija podpornih zidov, zaščitni ukrepi pred plazovi in ​​pretočnimi tokovi na nagnjenih območjih. Aplikacija ETCS (Evropski sistem za nadzor vlakov) prve stopnje (1) se bo izvajala vzdolž železniške proge. Vgrajen bo elektronski signalni sistem. Vgrajena bo nova oprema nivojskih prehodov in telekomunikacijski objekti. Prilagoditev obstoječega signalnega sistema na postaji Irmak in izgradnja novega distribucijskega centra v Karabüku.