Kitajska zasleduje strateške železniške interese

Poročajo, da Kitajska zasleduje interese v strateškem železniškem omrežju Kitajska-Srednja Azija, ki je že dolgo na dnevnem redu.
Navaja se, da je Kitajska od Kirgizije zahtevala pomembna nahajališča železa za cesto, ki naj bi se začela graditi v enem letu. Navedeno je bilo, da je Kitajska, ki je pred tem 47 let zahtevala obratovanje ceste pod pogojem, da krije stroške, ki jih je vlada Kirgizije, ki se nahaja na tranzitni poti ceste, negativno izpolnila. Zahteva Kitajske od Kirgizije po najbogatejših nahajališčih železa v državi je povzročila odziv kirgiške strani. Kirgiška vlada, ki se je na to zahtevo odzvala negativno, je sporočila, da nikoli ne gre za to, da bi omenjena nahajališča železa dali Kitajski. Nekateri kirgiški poslanci po drugi strani trdijo, da Kitajska skuša pod pretvezo ceste dobiti del velikih kirgiških nahajališč železa. Odvetniki so navedli, da zaloge železa, ki jih je zahtevala Kitajska, niso stale le dve milijardi dolarjev, ampak veliko več potenciala.
Sporna železnica, ki povezuje Kitajsko in Srednjo Azijo, bo dolga približno 270 kilometrov (268 kilometrov). Kirgizija želi, da je železniška proga v obliki Kaskar (Kitajska) -Torugart (Kitajska) -Balikci (Kirgizija) -Celalabad (Kirgizija) -Andikan (Uzbekistan). S to možnostjo bosta povezana tudi jug in sever Kirgizije.
Po informacijah ustreznih krogov naj bi Kirgizija, če bo končana železniška proga Kitajska-Kirgizija-Uzbekistan, le s tranzitom ceste letno zaslužila približno 260 milijonov dolarjev. Cesta, ki ima strateški pomen za regijo, naj bi stala približno 2 milijardi dolarjev.
Nekateri opazovalci pravijo, da železniškega projekta, ki je bil na dnevnem redu že leta, zaradi dolgoročnih interesno usmerjenih predlogov Kitajske ni bilo mogoče izvesti. Prej odstavljeni kitajski vodja Kurmanbek Bakijev je na zadevni cesti 47 let predlagal enostransko obratovalno stanje.
Cesta 268 kilometer dolgo bo vključevala predor 48, most 95 in postajo 4. Na železniški progi naj bi se zaposlilo 3 tisoč 500 oseb.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*