Železniško križišče, ki je z leti postalo krvaveče rane in je na dnevnem redu lokalnih lokalnih volitev 2009, ni več problem. Kot rezultat študij, izvedenih na projektu, ki je bil pripravljen v skladu s kriteriji, ki jih določa TCDD, je bilo odločeno, da se zgradi podvoz.
Težava prehoda prehoda za pešce bo rešena veliko prej, a vsakič, ko so se držali postopkov župana TCDD'nin Mehmeta Guneyja Sarayönüja, "S svojimi občani, ki živijo v soseski Saraç, smo se srečali že večkrat in smo se s stanovalci občasno srečevali. Kot rezultat teh srečanj smo pripravili projekt v skladu s postopki TCDD in v skladu z željami prebivalcev okolice Saraç. "
Ko je dejal, da se je potreba po prehodu za pešce povečala z gradnjo rezidenc TOKİ v okrožju Saraç, je Güney dejal, ik Projekt smo že pripravili v skladu s pogajanji s TCDD. V projektu prehoda za pešce, ki bo zagotavljal povezavo za pešce med okrožjem Saraç in središčem Sarayönü, 7.33 m. zgradil bi visok nadvoz. Projekt smo pojasnili stanovalcem, da ne bi povzročili zamer. Šlo naj bi za projekt, o katerem bi se strinjala večina. Zaradi tega smo na srečanjih s prebivalci soseske Saraç upoštevali mnenja stanovalcev in se odločili, da nadvoz ne bo primeren. Namesto tega smo se obrnili na bolj uporaben projekt podvoza. Razpis smo pripravili in objavili. Po razpisu v prihodnjih dneh se bo gradnja podvoza začela hitro. V podvozu na levi strani postaje bo vgrajeno stopnišče in dvigalo. Z izgradnjo podvoza bo zaprta pomembna rana, ki bo mladim in starim zagotavljala veliko udobje od sedem do sedemdeset. "
Vir: Saraymedya
Najprej komentirajte