V Samsunovem mestnem prevozu je lahki železniški sistem (tramvaj) na voljo kot sestra. Metropolitanska občina Samsun; Načrtuje, da bo na progi Gar-Canik-Tekkeköy uvedel trolejbus, ki se je v preteklosti uporabljal v metropolitanskih mestih, kot so Ankara, Istanbul in Izmir.
Tramvajska proga, ki v Samsunu vozi približno leto in pol in zagotavlja raznolikost potovanj v mestnem prometu, vozi med Shell Junction z univerze Ondokuzmayıs. Z lahkim železniškim sistemom, ki je bil obratovan oktobra 2010, je bilo v 2012-mesečnem obdobju do marca 16 skupaj prepeljanih 18 milijonov 222 tisoč ljudi. Mestna občina Samsun je načrtovala tramvajsko progo do Tekkeköya in nato do letališča şarşamba.
5 NOVA TRAMVA ZA GAR-TEKKEKÖY LINE
Mestna občina, ki načrtuje nakup 15,7 tramvajev, dolgih 42 metrov, do 5 km dolge železniške proge med križiščem OMÜ-Shell, je s trolejbusom, ki so ga v preteklosti uporabljali Ankara-Istanbul in Izmir, zagotovila prevoz med križiščem postaje in Canik-Belediyeevleri in Tekkeköy. želi dati v uporabo.
KAJ JE TROLEYBUS?
Trolejbus, ki bo vozil po značilni metrobusu podobni poti; Znan je kot vrsta električnega avtobusa. Prvi trolejbus v zgodovini je bil ustanovljen 29. aprila 1882 v predmestju Berlina. Ernst Werner von Siemen je ta sistem poimenoval "Elektromote". V Turčiji je prvo trolejbusno omrežje, ustanovljeno leta 1947, začelo obratovati v Ankari. Omrežje trolejbusov, ki so ga dolga leta uporabljali v Istanbulu in Izmirju, je bilo umaknjeno iz obratovanja zaradi pogostih izpadov električne energije, motenja prometa in počasnega potovanja.
PRED TRAMOM
Trolejbusna proga, ki je bila zaradi različnih težav v preteklosti odstranjena iz obratovanja; Danes se s prenovljenim sodobnim sistemom pogosto uporablja v Evropi. Metropolitanska občina Samsun; Načrtuje prevoz potnikov z trolejbusnimi vozili, dolgimi 24 metrov, da se razbremeni mestni promet in zagotovi prevoz med postajo Shell Junction in Canik-Belediyeevleri in Tekkeköy. Načrtuje se izdelava prednostne poti za trolejbuse, od katerih bo vsak prevozil 220 ljudi, do proge Gar-Belediyeevleri-Tekkeköy, kjer naj bi tudi podaljšali sistem lahkih železnic. Ker bo najprimernejši način gradnje v slogu metrobusa v primerjavi s tramvajsko progo končan v kratkem času, je namenjen služenju prebivalstva Samsuna v kratkem času.
Najprej komentirajte