Kako projekt Marmaray vpliva na pomorski promet

kako projekt marmaray vpliva na prevoz po morju
kako projekt marmaray vpliva na prevoz po morju

Projekt Marmaray bo močno vplival na notranji mestni pomorski promet. Ker je to območje regija, v kateri City Lines in zasebne prevozne družbe prevozijo 80% pomorskega prometa. Eminönü, Haydarpaşa, KadıköyObmočja znotraj šesterokotnika v obliki Beşiktaş, Üsküdar, Karaköy. Absolutno bo Marmaray vplival na to. Vemo tudi, da ta projekt ni proti morski projekt. Menimo, da bo le pomembno vplival na naš potniški potencial. Posledično je potencial za prevoz potnikov več kot trikrat pomorski promet. IMM ima strukturo, ki povezuje javni prevoz s podporo Ministrstva za promet, pomorstvo in zveze. İBB, ki si prizadeva za boljše storitve z več različnimi podjetji, si prizadeva za utrditev svoje storitvene mreže z različnimi načini. Smo eden od teh načinov. Morski prevoz je neizogiben za Istanbul, ki ga z vseh strani obdaja voda. Čeprav obstajajo alternativni projekti, se bo pomorski promet na nekaterih območjih zmanjšal, vendar se bodo izboljšala na različnih območjih.

Katere previdnostne ukrepe sprejmete v tej situaciji?

Seveda bo projekt, kot je Üsküdar-Eminönü, resno prizadet zaradi projekta Marmaray. Naša najvišja transportna linija. Naši leti bodo ustrezno preurejeni. Delamo raziskave. Načini prevoza vplivajo na to in po ogledu praktičnih rezultatov bomo ustrezno izdelali alternative. Projekt Metrobus je v prvih dneh prejel veliko kritik. Zdaj je 1 postal projekt, ki prevaža skoraj milijon potnikov. Uspelo mu je pritegniti tudi potnike v pomorskem prometu. Predvidevamo, da bo projekt Marmaray uspešnejši od pričakovanega z integracijo z drugimi prevoznimi sredstvi v metroju. Naše tarife bomo oblikovali za vsak primer posebej. Predvideli smo že zmanjšanje 50% in svoja prizadevanja delili z ministrstvom v različnih kanalih. V morski promet moramo uvesti nove projekte, to moramo deliti z zasebnim sektorjem. Pomorski promet je bolj zaostal kot kopenski promet. Da bi odpravili to stanje, moramo razviti sebe in izdelati tipične projekte. V tem smislu smo lani odprli linijo Üsküdar-Beşiktaş, za katero menimo, da se bo postopoma povečevala. Otoki so seveda pomembni. Zlasti proge zunaj linije Marmaray bodo postale bolj privlačne za mestni pomorski promet.

 

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*