Turčija v izvajanje dejavnosti v veliko različnih provincah Siemens, Istanbul, je eden od najbolj obremenjenih območij Hacıosman - za signalizacija linije podzemne železnice med Şişhane in projekti, ki se izvajajo za elektrifikacijo dela bo predstavil na stojnici na Eurasia Rail 2012. Z skupno dolžino 16.5 km, linija izpolnjuje pomembno potrebo v javnem prevozu v Istanbulu z dnevno zmogljivostjo 300 tisoč potnikov. Siemens je namestil VICOS RSC, SCADA sistem za nadzor energije in okolja, da bi olajšal upravljanje postaj Seyrantepe in Taksim. Omogoča nemoteno delovanje prezračevanja, odkrivanje okvar elektromehanske opreme, nadzor alarmov, odkrivanje požara, evakuacijo dima ali scenarije za izhod v sili.
Z uporabo rešitve Trainguard MT, ki se uporablja v številnih velikih metropolah kot del signalizacijskih del istanbulskega metroja, ima vsa potrebna varnostna dovoljenja v skladu z mednarodnimi standardi in ima dokazano zanesljivost, Siemens zagotavlja Istanbul Transportation tako premični blok kot fiksni blokirati delovanje krmiljenja vlaka na varen način. Sistem, zasnovan z intervalom zaporedja 90 sekund, je sposoben zadovoljiti povečano število potnikov in dodatnih linij. Projekt signalizacije metroja v Istanbulu je prvi v Turčiji v smislu zamenjave in posodobitve sedanjega sistema, ne da bi to vplivalo na obstoječe vsakodnevno delovanje. Trainguard MT, ki je priljubljen sistem v vodilnih evropskih mestih, kot sta Berlin in Pariz, omogoča tudi uporabo popolnoma avtomatiziranih vlakov brez strojevodij.
Siemensovi izdelki se aktivno uporabljajo v železniških sistemih v različnih mestih, kot so Bursa, Gaziantep, Kayseri in Konya.
Siemens širi svoje integrirane rešitve na področju transporta z elektrifikacijskimi aplikacijami. Te rešitve, ki spadajo med storitve skupine za elektrifikacijo železniških sistemov Smart Grids, so razvrščene v dve glavni kategoriji, in sicer kot sistemi za kontaktne sisteme in transformatorske centre. S temi rešitvami, ki se ponujajo v širokem razponu od hitrih vlakov do tramvajskih sistemov, se izvajajo vsi elektrifikacijski postopki, ki jih zahteva linija.
Hitri vlaki, ki tekmujejo z letali
Siemens se v okviru sejma pripravlja na uvedbo svojih hitrih vlakov, ki se uporabljajo na različnih območjih od Nemčije do Španije, od Rusije do Kitajske. Siemens, ki proizvaja vlake, ki lahko dosežejo najvišjo hitrost v obratovanju na svetu s hitrostjo več kot 400 kilometrov na uro, nadaljuje svojo proizvodnjo vlakov za visoke hitrosti, ki jo je začel leta 1981, z vlaki serije Velaro danes. Obiskovalci sejma bodo imeli priložnost spoznati tudi vlake Velaro, ki tekmujejo z letali tako v hitrosti kot udobju. – Prevoz na spletu
Najprej komentirajte