Gradnja projekta Teleferic, ki že dolgo ni bil prikovan zaradi zakonskih ovir, se v naslednjih dneh znova začenja. Ko bo projekt končan, bo to najdaljša vrv na svetu.
Gradnja projekta Teleferic, katerega temelj je bil postavljen decembra lani, a ga zaradi nasprotovanja načrtom in spremljajočemu pravnemu postopku ni bilo mogoče sprejeti, se znova začne v prihodnjih dneh. Organi Şentürklerjeve družbe, ki bodo prejšnji dan gradili gradnjo z metropolitanskimi oblastmi, so se zbrali in se dogovorili o projektu. Družba za inženiring in gradbeništvo Şentürkler, ki se zavezuje, da bo način lizinga 30 uvedel po modelu Build-Operate-Transfer, je z italijanskim podjetjem Leitner sklenila pogodbo, ki bo po zaključku posojila izvedla mehansko proizvodnjo projekta.
CILJ SE KONČA SPOMLAD 2013 ...
Leitner, ki je podpisal pomembne projekte na žičniških sistemih v različnih državah sveta, je Senturklerju obljubil, da bo v mesecih 12 dokončal mehansko proizvodnjo. Pogodbeno podjetje 13-14, ki bo začelo delovati takoj, ko sneg odstrani, si želi potniški promet dokončati v mesecu dni. Projekt, ki bo Uludağ pripeljal v Hotelsko regijo, bo najdaljša žičnica na svetu s skupno 8,84 kilometri. S projektom bo kabina gondole tipa 8 s kapaciteto 175'er odpravila čakalne težave. 2 tisoč 100 potniških zmogljivosti na dan sedanjega sistema, novi sistem s tisoč 800 osebami na uro, 18 tisoč 200 na dan, medtem ko bodo Teferrüç 24 ure neprekinjenega prevoza zagotavljali med hoteli.
Zmogljivost se bo povečala na 10 ...
Župan Recep Altepe je izjavil, da želijo narediti Uludağ vrednost, ki jo bodo lahko uporabljali ne le pozimi, ampak tudi v mesecih 12, in da bodo s tem novim projektom žičnic naredili pomemben korak. Altepe, novi projekt z novo zmogljivostjo žičnice se bo povečal na tla 10, nove kabine gondole pa lahko delujejo v vseh vremenskih pogojih in na to ne bodo vplivale lodos.
Vir: SEYİT GÜNDOĞAN
DOGODKI
Najprej komentirajte