Kot TCDD si zadnja tri leta intenzivno prizadevamo, da bi oblikovali infrastrukturo prevoza Ro-La, ki je nepogrešljiva vrsta prevoza prihodnosti.

V tem okviru so bile izvedene študije s sodelovanjem TCDD in predstavnikov cestnega zasebnega sektorja, kot so Bolgarija, Romunija, Srbija in Črna gora, Slovenija, Madžarske železniške organizacije ter UND in RODER.

Kot rezultat teh študij; Turčija od Evrope Ro-La prometno -Avustury Istanbula v sodelovanju z zasebnim sektorjem na 3 poti pod (Wels in Salzburg), naj bi se začela med.

Ro-La prevoz

Prevoz kontejnerjev / zamenljivih karoserij zunaj drugega intermodalnega železniškega prometa, ki ga Ro-La prevoz Turčije uvede v Evropo, da bi do Turčije, Avstrije, Bolgarije, Srbije, Hrvaške in Slovenije železniške uprave pripeljali tri poti, s srečanjem v Istanbulu julija 2005, v katerem so sodelovali predstavniki Ro Dogovorjen je bil za prevoz La (www.tcdd.gov.tr). Ro-La poti so oblikovane na naslednji način:

• 1. pot (2119 km, 87 ur): Halkalı (Turčija) / Bolgarija / Romunija /
  Madžarska - Wels (Avstrija),
• 2. pot (1962 km, 72 ur): Halkalı (Turčija) / Bolgarija / sırbistankaradağ / Hrvaška / Slovenija / Wels (Avstrija)
• 3. pot (1840 km, 70 ur): Halkalı (Turčija) / Bolgarija / sırbistankaradağ / Madžarska / Wels (Avstrija)