Ljudje v Izmirju so ljubili in sprejeli metro, ki zagotavlja sodoben, udoben, varen in hiter prevoz od prvega dne. Najbolj konkreten izraz tega je bilo povečanje števila potnikov. Še posebej med 2008 in 2011 se je število potnikov podzemne železnice İzmir povečalo za 80 na leto. V 2001 je povprečno število potnikov na dan znašalo 75 tisoč, doslej pa je ta številka dosegla 160 tisoč in v prvih dneh, ko sta dve novi postaji začeli prevažati potnike, 173 tisoč.
Prevoženi kilometri vlakov podzemne železnice so se vsako leto povečali. To je tudi znak, da se pogostost potovanj povečuje in da zdaj deluje v zelo kratkih časovnih presledkih. Na primer, 2001 milijonov 1 tisoč kilometrov v metro črta v 105, medtem ko 2011 milijonov 1 tisoč kilometrov v 350 kilometrine, kot jasen izraz tega povečanja, je opozoril.
Dolžina črte 14 km. je bilo
Z odprtjem Univerze Ege in postaj Evka 3 je Metro İzmir začel služiti z postajami 12. 11.6 km. Linija je dosegla 14 km z novo dodanimi postajami.
İZBAN, ki deluje na osi sever-jug metroja İzmir, ki se nahaja na osi vzhod-zahod mesta, lahko preklaplja medsebojno v sistemu prenosa 90 na postaji Halkapınar. Linija Alija, ki predstavlja severno os İZBAN, in črta Cumaovası, ki je južna os, služi s skupno dolžino 80 kilometrov in postaj 31. Tudi povprečni 165 tisoč potnikov na dan se prevaža.
Skupna dolžina 94 kilometrov in mestni železniški sistem, ki zajema İzmir z vzhodom, zahodom, severom in jugom, prevaža povprečno 340 tisoč potnikov na dan in nosi veliko breme za sistem javnega prevoza in zagotavlja hitro, varno in udobno potovanje v mesto.
Dolžine platforme Univerze Ege in postaj Evka 3 so bile zgrajene v skladu z merili 125 in 5 vogue kot v drugih.
Z začetkom predhodnih poletov z novo linijo je ESHOT zmanjšal prometno obremenitev na območju bolnišnice, tako da je prevozno točko nekaterih avtobusov iz metroja Bornova proti Evki 3.
Vir: Lokalna agenda
Najprej komentirajte