Na dnevnem redu Eskişehirja je prevoz s tramvaji. Medtem ko je metropolitanska občina uradno začela graditi nove proge, AKP ostro kritizira projekt tramvaja.
Medtem ko je bila za projekt končana razpisna gradnja, ki bi obstoječim tramvajskim linijam omogočila doseganje treh različnih mest v mestu, je bilo za gradnjo fizičnih del dolgo pričakovan razvoj mesta. Izvedelo se je, da se bo občina, ki se želi odzvati na pričakovanja tramvajev Eskişehirja, lotila novega projekta in hkrati razširila tramvaj na tri različne regije.
NOVE LINIJE BODO IZPOLNJEVALI.
Izvedelo se je, da bo gradnja novih prog, ki se jih veselijo prebivalci Eskişehirja, končana v dveh letih. Z izgradnjo novih prog bodo zagotovljeni tramvajski prehodi iz okolice Çankaya in Emek ter okrožij ob progi. Tramvajska proga bo šla skozi nekatere soseske znotraj druge proge Çamlıca in bo šla proti Yenikentu v tretjem odcepu, kjer se bo podaljšala. Tramvaj bo služil tudi prebivalcem Eskişehirja po številnih soseskah. Tramvaj bo z novimi tremi progami prešel sosesko 22.
Nasprotno pa je metropolitanska občina, ki želi služiti več občanom tramvaja, poleg novih linij novih poti v delo zabeležila. Z razvojem, ki ga je potrdil predsednik Büyükerşen, se bodo obstoječe proge razširile na nadaljnja oddaljena območja. Hiše 71, Vadişehir, University Houses, na primer osnutek bo tramvaju omogočil, da gre v projekt, če bo uspel zaživeti, Eskişehir, v tramvaju skoraj ne bo soseske.
Po drugi strani pa se prizadevanja občine za železniški promet v tej smeri nadaljujejo, vendar se železniški sistem nadaljuje s kritiko vladajoče stranke AKP.
Poslanec Salih Koca je v svojem govoru na seji, ki je potekala na zabavi, z ostrim jezikom kritiziral sedanji sistem.
Namestnik Salih Koca je spomnil, da jih je treba podaljšati z namenom doseči več sosesk in da bo sistem paraliziral prihodnje letno življenje mesta 5 v trenutnem stanju.
5 BO GRADNO PARCELO DALO V LETU
Poslanec Salih Koca je izjavil, da bo z novimi linijami tramvajskega sistema promet v mestu moten. Mož je rekel naslednje; »Projekt lahkega železniškega sistema, ki je za Eskişehir ključnega pomena, je povzročil, da se je promet spremenil. Dejanske nove vrstice se bodo spremenile v še večjo zmedo. Na primer, tramvaj bo vozil pred srednjo šolo Yunusemre Caddesi Atatürk vsaki dve minuti. Potem ne bo ne kopnega ne prometa pešcev. Podoben dogodek bo na križišču Atatürkove avenije na Atatürkovem bulevaru, kjer je približno 10 metrov semafor. Zamislimo si novico o tramvaju v prihodnosti Eskişehirja. Naslovi v časopisih po 5 letih; "Trgovke v mestnem središču so se zaradi prometne preizkušnje uprle", "Reševalno vozilo zaradi gostote prometa ni moglo priti do pacienta!", "Nosečnica je rodila v reševalnem vozilu, ki ni moglo do bolnišnice!" "Gasilci zaradi prometa niso mogli posredovati v požaru!" Seveda je te primere mogoče povsem povečati! "
TRAMVAY BO RESOLUCIJA,
NI KANÇER PRIDELA DO MESTA
Trdil je, da je bil projekt podaljšanja tramvaja poln napak, in nadaljeval s svojimi besedami, je namestnik Salih Koca pojasnil, da je treba v projektu nemudoma spremeniti spremembe. Mož; »Preden bo pozno, je treba vsaj projekt pregledati za nova mesta. Zlasti je treba pregledati križišča, kjer se križajo avtocesta, sistem za pešce in lahke tirnice. Obstajajo lahko podhodi in nadvozi, zato delajte na različnih alternativah. Čeprav bo tramvaj zdravilo za življenje tega mesta, naj ne bo bodalo, ki se bolj zatakne v naročju mesta. Rekel je: "Ti projekti se ne smejo pojavljati kot nove napake in ne kot nove vrstice."
Nevladne organizacije bi morale delovati
Salih Koca, ki je v zvezi s tem tudi pozval nevladne organizacije, je nadaljeval z besedami tako; »Ne iščemo vzroka za nastale težave. Mislimo na svoje otroke, svojo prihodnost, rojake, na kratko Eskişehir. Svoje zgodovinske odgovornosti ne izpolnjujemo kot inženir ali pooblaščenec, temveč kot preprost državljan. S tem objavljamo, da bomo naslove, ki bodo objavljeni jutri, predstavili kot dokument v prihodnosti.
Iz tega razloga bi morala o tej temi dati izjavo tudi Zbornica gradbenih inženirjev, ki izrazi svoje mnenje o tovrstnih vprašanjih. Prav tako se mi zdi koristno, da naše zbornice arhitektov, gospodarske zbornice in nevladne organizacije Eskişehir predstavijo svoje ideje. Imamo dve veliki univerzi in za našega Eskişehirja je pomembno, da se z njimi posvetuje. "
Pustimo, da začarajo natečaji
Poslanec Salih Koca, ki je govoril pod močno naklonjenostjo članov stranke, ki so napolnili dvorano za sejo okrožnega svetovalnega sveta Odunpazarı, njegov govor pa je bil pogosto prekinjen s sloganom, je ob koncu govora poudaril pomen enotnosti in solidarnosti. Koca je pojasnil, da je treba ustaviti hudobne konflikte, in svoje besede dopolnil na naslednji način; »Menim, da je treba opustiti hudobne razprave in uresničiti projekt, tako da razmišljamo o prihodnosti tega mesta, ne pa naše. Za to je dovolj, da preučimo delovanje stranke AK. Kljub javnosti noben naš projekt ni bil narejen z razumevanjem. Zaradi tega je vsak naš projekt prevzel občudovanje vseh segmentov. Koristilo je vsem. Naše razumevanje je razumevanje Yunusa. Naredimo srca Eskişehira in Eskişehira, v katere smo zaljubljeni, in poiščimo prostor v hišah s srci, to je za nas dovolj.
Vir: Sedat Aydoğan
Časopis İstikbal
Najprej komentirajte