Topbas: Železniški sistem Levent-Hisarüstü in Asiyan Funicular Project sta pripravljena

Metropolitanski župan Kadir Topbaş je dejal, da sta mini-metro in vzpenjača pripravljena kot alternativa prevozu na območjih z velikim prometom v Istanbulu. Topbaş, "Pripravili smo železniški sistem Levent-Hisarüstü in vzpenjač Aşiyan." je dejal.

Metropolitanski župan Carigrada Kadir Topbaş je v odgovoru na vprašanja tiskovnih novinarjev izjavil, da so od dneva, ko so nastopili na funkciji, vložili 22 milijard TL. Topbaş je dejal: "Razširitev proge podzemne železnice od Leventa, ki jo smatramo za eno od linij podzemne železnice, do Hisarüstüja do točke, kjer se nahaja univerza Boğaziçi. Za to smo se odločili. Dela se nadaljujejo, upam, da bodo končana v kratkem času. Če bo priložnost, da gremo na Bosfor skozi vzpenjač s površine, ne iz tunela, kot je v Taksimu, se bomo imeli priložnost za integracijo s plažo in tako bomo dali veliko podporo obalnemu prometu. Tako so tisti, ki pridejo na plažo, izkoristili priložnost, da pridejo do metroja. " govoril v obliki.

Kot je dejal, da so bile vse priprave opravljene in da bo projekt končan v kratkem času, je Topbaş dejal: „Na podoben način sem prosil za podobno študijo prijateljev. Do plaže smo želeli priti z vzpenjačo, ki se spušča na plažo v območju Ümraniye linije Ümraniye Altunizade. Tako smo nameravali doseči podzemno železnico, zahvaljujoč tistim, ki prihajajo s hribov na plažo in tistimi na plaži do hribov. Žal je na plažah velik promet. Verjamem, da bo to pomembna rešitev. Mislim, da če obstajata dve vzpenjači, morda to storimo tudi na drugih točkah. Začetek je dan. Vse priprave so bile opravljene. Mislim, da se bo kmalu končalo. Ker ni daleč. Izdelali jo bomo kot enojno cev, iz iste cevi bo zagotovljeno povratno potovanje. Kot ste omenili, je linija Etiler glede na širino ceste prizadeto območje. Na ta način se bo aktiviral sistem, v katerem bodo študenti lahko šli s podzemno železnico namesto z avtobusno linijo. Olajšala se bo tudi linija Etiler. " je dejal.

Vir: ZAMAN

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*