Z začetkom množične proizvodnje bo lokalno tramvajsko leto na progi.
Certifikacijsko delo se nadaljuje na lokalnem tramvaju, proizvedenem v Bursi. Medtem ko je prvi prototip proizvedenega vozila opravil preskus 30 milijonov udarcev, ki ustreza letni življenjski dobi podjetja 2, je podjetje za proizvodnjo postalo podjetje 7, ki je pridobilo certifikat za proizvodnjo tramvajev v Evropi. Z začetkom množične proizvodnje bo lokalno tramvajsko leto na progi.
Metropolitanska občina Bursa Durmazlar Prvi lokalni tramvaj, ki so ga v sodelovanju s stroji postavili v prakso, je bil v celoti izdelan z izdelavo mojstrov Bursa. Navdušen nad dejstvom, da je Bursa izhodišče ceste svile, je bil model tramvaja, ki s svojo zasnovo spominja na sviloprejke, označen kot "sviloprejka".
Stalna in sedeča 250 potniška zmogljivost tramvaja, polno obremenjena z naklonom 8.2 odstotkov, zahvaljujoč projektu mestne občine, ki je zasnovan za delo na vseh mestnih progah. Zahvaljujoč laserskemu nadzornemu sistemu se ugotovi, ali je na tirnicah predmet ali če so napake na tirnicah. Laserski nadzorni sistem bo samodejno zaustavil tramvaj, tudi če voznik ne posega.
Domači tramvaj, glede na tramvaj, vzet na začetku 30 odstotka bolj učinkovito na začetku metropolitanskega župana Recep Altepeja, ki je zdaj 55 odstotek domače ravni 70'lerle, je dejal, da bodo stroški padli še naprej.
Predsednik Altepe je poudaril, da je treba za opremo, kot je elektromotor, uvoziti od zunaj, in opozoril, da je treba ne glede na to, katera proizvodnja poteka v teh državah, uvoziti.
Župan Altepe, vozilo 14 se bo uporabljalo o kiparstvu-garaži, potem ko bo množična proizvodnja uporabljena na tirnicah 2012'de je dejal.
Najprej komentirajte