Samsun metropolitanska občina, 48 kilometer zahodno in vzhodno smer letališča in 19 May okrožje, ki naj bi se razširila na sedanji sistem lahke železnice je odprl osnutek poti za posvetovanje.
Osnutek projekta, ki ga je pripravila metropolitanska občina, glede razširitve sistema lahke železnice, ki deluje med središčem mesta in univerzo Ondokuz Mayıs (OMU) za dodatnih 19 kilometrov v zahodni smeri do okrožja 48 Mayıs in v vzhodni smeri do Samsun- Letališče Çeşamba O tem so razpravljali na seji, ki so se je udeležili člani sveta. Generalni sekretar metropolitanske občine Kenan Sara je ob navedbi, da je bil osnutek deljen z namenom, da se osnutek projekta razpravlja in se sestane na skupni točki, dejal, da je zrak od vozlišča Gar oddaljen 22 kilometrov in da je proga bo dosegla letališče po industrijskem odseku in novem kongresnem in kulturnem centru, ki ga bodo zgradili.
Začelo se je novo razširitev za Samsun Rail System
Izrazil je, da je bila proga določena ob upoštevanju novogradnje, industrijske cone in lokacij okrožja Tekkeköy, je Şara poudaril, da je mogoče na trasi narediti spremembe v skladu s prihodnjimi zahtevami. Ob navedbi, da bo pot v zahodnem delu potekala od zadnje postaje univerze do nasprotnega voznega pasu in šla do poklicne policijske šole 19. Mayıs, ter da bo pot do okrožja 19. Mayıs ovrednotena s skupno študijo, Şara je trdil, da bodo v Atakumu izvedena dela, kot so razlastitev in spremembe coniranja, in da bi moralo biti mesto na to pripravljeno.
Shara je v izjavi z vprašanji udeležencev odgovorila na predloge, da naj gre sistem na avtobusno postajo. Sara je dejala: »V prihodnosti bodo letališča postala bolj obljudena. Prevoz potnikov na avtobusni postaji bo zmanjšan. Obstajajo študije za izgradnjo hitrega vlaka. Načrtovana je gradnja vlakov za visoke hitrosti od Samsuna do Istanbula. Občani bodo izbrali vlak, ki vozi s hitrostjo 250 kilometrov na uro. Potencial avtobusne postaje se bo zmanjšal. Na srečo smo prodali avtobusno postajo in preživeli. Če ga bomo zdaj prodali, ne bo stal četrtine cene,« je dejal.
Ob pojasnilu, da bi bila izgradnja metrobusa namesto železniškega sistema kratkoročna rešitev in nizka cena, je Şara poudaril, da je to vprašanje med alternativami, a da je treba ureditev obeh prog pripraviti za prihodnost v projekti. Na kritike, da železniški sistem ni dosegel univerze, je Sara dejala: »Železniški sistem je imel težave s pobočjem. Ne more preseči določenega pobočja. Univerza je na strmem mestu. Če bi bil univerzitetni administrator, univerzi itak ne bi uvajal železniškega sistema. Ker uničuje vozila z gumami,« je dejal. Srečanje, ki sta se ga udeležila župan Atakuma Metin Burma in župan Tekkeköy Hayati Tekin, je minil v pozitivnem vzdušju, razpravljali pa so tudi o problemu voznikov dolmušov.
Najprej komentirajte