Podpisan za velikanski projekt
Transport, minister za pomorske zadeve in komunikacije Binali Yildirim, Ankara do Konya, Ankara Istanbul Ankara na Sivas, Bursa, Ankara, seldžuškega, otomanski in projekt, ki je soseda med seboj s YHT Turčija kapitala poročali.
Bursa High Speed Train (YHT) Podpis projekta, podpisan na generalnem direktoratu TCDD Yildirim, je povedal, da je danes veseli dan železnic.
Bursa-Bilecik linija prvi fazi Bursa-Yenisehir dela, ki je želel, da bi koristno za slovesnosti ob podpisu Lightning, Republika Turčija železnic, je enako pomembno kot neodvisnost, se je začela tukaj neodvisnost boj, so nam povedali, da se vodi od železniške postaje Ankare.
Po razglasitvi republike so Ataturkove železnice spet mobilizirale, da bi se uprle Yildirim, "železnice so bile velike naložbe." 4 tisoč 100 kilometrov smo prejeli, naše nacionalne mreže državnih meja, 3 tisoč 600 kilometrov v tem času z dodajanjem omrežja 8 tisoč kilometrov razvitih. Vendar pa je po 1950 zanemarjanja, je živel obdobje pozabe Turčiji. Medtem ko je bilo v teh dneh zgrajeno število prevoženih kilometrov 134, so leta 1950-2003 na leto naredila samo kilometrino 18. On ni nov način, samo način povezave - je dejal.
160 kilometer hitrosti malomarnosti in zanemarjanja železnice padel pod povprečno hitrost 50 kilometrine zapisov Yildirim, "namesto da bi pot, da postane monayyüdat tradicija je postala. Tekayyüdat, postavite znak o poslabšanju ceste, "cesta je zlomljena, zmanjšajte hitrost" pomeni. Na žalost, je Turčija doživela takšno obdobje, "je dejal.
AK Stranska vlada 2003 leto v državni politiki železnic, železnice, to stanje usode države, da odstranijo pozornost strele, je dejal:
"Železnice bodo breme te države, bo pritegnila breme države, država ne bo obremenjena, bo prispevala k našemu razvoju premakniti 1,5 stoletno podjetje spet vstati 1 ducat vlade, 2 desetine videti v stari Ankara-Istanbul High-Speed Project vlaka je podelitev te moči. Sultan Abdulmecit 'je sanjal, da je projekt sultana Abdulhamita pripravil Marmaray, 1860-letni projekt v sanjah, da bi spoznal vlade AK strank.
Domača proizvodnja
Yildirim je dejal, da so sprejeli ukrepe za uresničitev proizvodnje domačih železnic, gospodinjskih pragov, lokomotiv, škarij in hitrih vlakovnih sklopov na železnicah in da so pogoj 51 domačih prispevkov za vlakovne komplete uporabili pri gradnji podzemnih železnic v Ankari.
75 kilometrov črte, 20 tisoč ljudi živi v mestu enakovredno vzpostavitvi zaposlitve, ki navaja Lightning, 'umetniška struktura 200'e je blizu, 20 kilometrov je sestavljen iz predorov, 6 kilometrov sestavljajo viadukti. Tretjina je tunel in viadukt. Imajo trdo zemljo na vsaki strani Turčije, težkih pogojih. Kaj bomo naredili, sedli in jokali? "Težko, takoj, nemogoče traja nekaj časa", delamo z razumevanjem, "je dejal.
Navajajoč, da so se hitre proge razširile na Anatolijo korak za korakom, je Yıldırım dejal, da so anatolske civilizacije združile svoje prestolnice.
Strele, od Ankare do Konya, Ankara Istanbul Ankara na Sivas, Ankari v Bursi, seldžuškega, otomanski in Turčiji, je dejal, da je glavno mesto sosednje vrat drug drugemu projektu YHT od kraja.
Na železnicah, ki se izvajajo v politiki, na političnem prizorišču, ki izraža, da dajejo službi naroda Yildirim, »Danes je slovesnost podpisa ponovno pomembna faza železniškega prevoza. Opremljanje državo z deljeno avtoceste v Turčiji glave do glave, tako, ceste, smo združili svoje življenje in narod. Vzhod in zahod, sever in jug so naredili naše ljudi bratov, «je dejal.
Olajšanje življenja državljanov v vsakem delu, ki ga opravljajo, in izboljšanje kakovosti življenja s poročanjem o poslovanju Yildirim, sta dejala, da sta se vrnitev letos in 9 pustila za sabo.
Yildirim je dejal, da bodo še naprej delali stvari, ki jih država in ljudje potrebujejo odločno, da se borijo s krizami držav, ki ljudi ne postavljajo v središče sistema, da zanemarjanje ljudi v tujini in nadaljevanje v Evropi še naprej vidi ljudi kot sredstvo za ustvarjanje denarja. da se je izkazalo, da je to neizvedljiva pot.
Yildirim je dejal, da si bodo še naprej prizadevali, da bi se ljudje nasmejali, in želeli so, da bi leto 2012 prineslo zdravje, zdravje, mir in mir v državo in narod.
"Bursina hrepenenje po 58 se konča"
Generalni direktor TCDD Süleyman Karaman je podal tudi naslednje informacije o delu na železnicah v tem letu:
»Odprli smo Polatlı High Speed Train Station. Postavili smo temelje za prvo fazo Başkentray. Egeraya smo postavili v službo v Izmiru. Postavili smo temelje tovarne, ki proizvaja pragove za visoke hitrosti v Sivasu. Odločili smo se, da bomo skupaj zgradili mestno občino Gaziantep in Gaziray, ki je mestni železniški prometni sistem. prva domača Anatolija dizelskih vlakov v Turčiji so dali za lete med Izmir-Tire. Svetovno najbolj poceni, končan v najkrajšem možnem času, v celoti izdelana v Turčiji odprla pot v Ankara, Konya visoke hitrosti vlaka. Postavili smo temelje ceste, ki se razteza čez Egeray'ı Torbalı. Turčija vlak, smo začeli s projektom evropske pomorske avtoceste. Začeli smo s hitrim komunikacijskim obdobjem na vlaku za visoke hitrosti. Predor 15 mile. Zgradili smo viadukt 5 mile. Zgradili smo 260 umetnine, podvoz in nadvoz. 805 prevoženi kilometri prenovljeni. Prejeli smo predloge za gradnjo železniške proge za visoke hitrosti Ankara-İzmir, v zgodovini železnice pa smo prekinili rekord z družbo 26. 30 December, Bursa Podpisujemo vlak za visoke hitrosti.
2011'i Bursa YHT se je zaključil z letom 2012 Bursa YHT, ki se bo odprl z izražanjem Karamana, Bursine 58 letne hrepenenja po vlaku, je dejal.
Karaman, ki podaja informacije o liniji Bursa Yenişehir, bo zgrajen v odseku kilometrov 75, predor 15, dolžina 20, 6 tisoč metrov dolg viadukt 225, podvoz 20 in nadvoz ter artefakt 44.
Približno 10 milijonov 500 tisoč kubičnih metrov izkopa in 8 milijonov 200 tisoč kubičnih metrov polnjenja bo pokazal, Karaman, je dejal:
Bursa, Gursu in Yenisehir bodo narejene tri postaje. Linijo v skladu s prevoženo kilometrino 250 gradimo na uro z najnovejšo tehnologijo hitrih vlakov, v kateri lahko skupaj izvajamo potniški in tovorni promet. Ker bo 2,5 med letom dokončala svojo infrastrukturo, bomo istočasno začeli graditi tudi Yenişehir-Bilecik.
Turk-Ali je generalni finančni sekretar in predsednik železnice Ergun Atalay prav tako dejal, da je zelo dobro opravljeno delo na železnicah.
Ob ugotovitvi, da je želja železničarjev ATALAY, Turčije premier Recep Tayyip Erdogan je izrazil tako svoje letalo, kot tudi železničarjev iz napreduje vlaka na tirih v Turčiji, je dejal, da želijo, da se v tej državi.
Po govorih sta pogodbo podpisala pogodbena skupina YSE-Tepe Partnerstvo in podpredsednik vlade Bülent Arınç, minister za promet, pomorske zadeve in komunikacije Binali Yıldırım in generalni direktor TCDD Süleyman Karaman.
Vir: časopis Olay
Najprej komentirajte