Kamuran Yazıcı, generalni direktor TCDD Taşımacılık AŞ, je dejal, da naš generalni direktorat TCDD Taşımacılık AŞ, ki ga je država ustanovila kot „operaterja železniških vlakov“ v okviru liberalizacije železniškega prometa in deluje od 01. januarja 2017, vstopa v leto 2021 s praznovanjem 5. rojstnega dne.
Generalni direktor Yazıcı; »Ko v novo leto vstopamo z novo dobo, je naša največja želja, da pandemija, ki predstavlja skupno agendo sveta leta 2020, čim prej izgubi svoj učinek.
Medtem ko epidemija Covid-2020, ki se je v našo državo razširila marca 19 in je učinkovala vse do danes, spreminja naše načrte in perspektive na individualni in družbeni ravni iz gospodarstva v naše družbeno in kulturno življenje; Zaradi nas je bilo treba marsikaj v življenju preložiti in preiti na nov življenjski format na podjetniškem in individualnem področju.
Učenje delitve, solidarnosti in cenitve lepših stvari v tem zelo utrujenem procesu je našemu življenju dodalo pomembne vrednote.
V prometu, ki je eden vodilnih sektorjev, ki jih je prizadela pandemija, je železnica prišla do izraza, ko je za nekaj časa zagotovila kontinuiteto trgovine z ustavitvijo cestnega in zračnega prometa. V tem težkem obdobju smo kot generalni direktorat TCDD Taşımacılık AŞ še naprej proizvajali storitve in nosili svetovno breme.
V okviru boja proti pandemiji smo zaradi omejevanja medkrajevnih potovanj za nekaj časa ustavili naš glavni in regionalni vlak, vendar naši hitri vlaki s 50-odstotno zmogljivostjo in potniški prevoz v Marmaraju in Baškentraju še vedno nadaljujejo.
Povpraševanje po našem domačem in mednarodnem tovornem prometu se postopoma povečuje.
Eden najbolj razburljivih dogodkov je mobilizacija prometa po železniški progi Baku-Tbilisi-Kars in srednji koridor z Marmarajem, ki omogoča nemoten železniški promet med dvema celinama.
S približno 620 vlakovnimi linijami do Rusije, Gruzije, Azerbajdžana, Turkmenistana, Uzbekistana, Kazahstana, Kirgizije in Kitajske po najbolj ekonomičnem, najvarnejšem, najkrajšem in najbolj podnebnem mednarodnem železniškem koridorju med prijaznimi in sestrskimi državami ter celinami Azije in Evrope. Medtem ko se opravlja tovorni prevoz, se poveča količina tovora in dodajo se novi cilji.
Kitajska-Turčija-evropske destinacije vlakov v Evropi 18 dni; Prvi izvoz železniškega tovornega prometa iz Turčije, ki se je prvič poslovil od Kitajske, je bil prvič dosežen kot najpomembnejši mejnik našega razvoja, in sicer 12-letno usposobljenost za železniški promet.
Ves ta zahteven proces smo bili z lastnim osebjem, medtem ko smo si prizadevali zmanjšati vpliv pandemije na našo državo in gospodarstvo. Zdravje naših zaposlenih je naša prednostna naloga, zato smo projekt socialne podpore izvedli z namenom obveščanja zaposlenih med pandemijo. Razdelili smo si, kaj je treba storiti, da se zaščitimo pred pandemijo in ne prekinemo z lastnimi rutinami.
Gospod minister, prav tako ga izražamo v skladu s ciljem, da postane turška logistična baza kot 2020-odstotni delež leta 47, delež naložb v železniški promet, ki je leta 2023 dosegel 60-odstotni delež, skupno 2023, 17 tisoč 500 kilometrov bo dobilo železniško progo.
To bo zagotovilo razvoj našega železniškega sektorja v vseh pogledih in še povečalo kakovost naših storitev na vseh koncih naše države.
5. Starost Generalnega direktorata za promet turških državnih železnic JSC v naši Turčiji, želim biti koristen za našo industrijo.
Upam, da bo leto 2021 minilo kot leto, v katerem bodo prevladovali občutki zdravja, miru, miru in ljubezni do vsega človeštva.
Ljubim svojo ljubezen v imenu družine TCDD Tasimacilik. " uporabljal svoje izraze
Najprej komentirajte