Borusan Otomotiv je turški distributer BMW-jevega paradnega konja na področju električne mobilnosti. Pričakuje se, da bo popolnoma električni model BMW SAV, ki je bil premierno predstavljen ix.
Lani je koncept serijske različice BMW inext scene, kot je BMW iX, lansiran v BMW-jevi tovarni Dingolfing v Nemčiji, Turčija pa bo v zadnjem četrtletju leta 2021 na cesti.
Predstavljen na dogodku #NEXTGen 2020, kjer je BMW Group objavil svoje strategije mobilnosti in elektrifikacije, se BMW iX s svojimi najnovejšimi tehnologijami in minimalističnim dizajnom pripravlja na začetek novega obdobja v avtomobilskem svetu. 2021 BMW ix, ki prihaja v Turčijo v zadnjem četrtletju, pritegne pozornost užitka v vožnji, vsestranskosti, trajnosti in interpretaciji luksuzne modularne in razširljive platforme.
Zmogljiv, dinamičen in učinkovit
BMW iX, ki naj bi bil pionir prihodnjih modelov BMW, s svojimi 500 KM moči, zmogljivostjo od 0 do 100 km v manj kot 5 sekundah in učinkovito baterijo ponuja več kot 600 kilometrov voznega dosega po merilih WLTP. Akumulator BMW iX, ki lahko s hitrim polnjenjem v samo 40 minutah doseže 80 odstotkov, v desetih minutah ponuja tudi več kot 120 km vožnje.
Pogonski sistem pri BMW iX temelji na peti generaciji tehnologije BMW eDrive, ki zajema dva elektromotorja, pogonsko elektroniko, polnilno tehnologijo in visokonapetostno baterijo. Za vodljivost BMW iX in raven udobja v kabini zagotavljata aluminijast vesoljski okvir z zmanjšano silo trenja in vodilna v svojem razredu 'Carbon Cage'. Samo koeficient upora vozila BMW iX 0.25 Cd uspe doseči 65 kilometrov dosega.
Optimizirano aerodinamično oblikovanje
BMW iX, ki s svojo inovativno zasnovo na novo definira tudi segment športnih vozil (SAV), užitek v vožnji s svojimi mišičastimi zunanjimi razmerji, tekočino strešne linije in zmanjšano površinsko prevleko spremeni v edinstveno izkušnjo pri vsakodnevni uporabi in daljših potovanjih. BMW iX, ki je po dolžini in širini BMW X5, s svojo ukrivljeno konstrukcijo strehe in višino spominja na BMW X6, po širokih platiščih pa je podoben BMW X7.
Široka ledvična rešetka, simbol BMW-jevega novega oblikovalskega jezika, je pomembna s tehnologijo samozdravljenja, ki lahko v 24 urah popravi manjše praske pri sobni temperaturi, pa tudi z vsemi elektronskimi sistemi za pomoč pri vožnji.
Še en korak k trajnosti z recikliranimi materiali
Materiali, uporabljeni v proizvodnih procesih BMW iX, kažejo na pomen, ki ga pripisujejo trajnosti. Široko uporabo naravnih in recikliranih materialov v kombinaciji z najnovejšo tehnologijo je mogoče opaziti na vseh področjih avtomobila, površina usnja, ki se uporablja za sedeže in armaturno ploščo, pa je obdelana z naravnim izvlečkom listov oljk, s čimer se preprečijo okolju škodljivi ostanki proizvodnje. Ta funkcija hkrati daje usnju visokokakovosten, a naraven videz. V skladu s trajnostno naravnanim pristopom, ki se uporablja pri izbiri surovin in proizvodnih metod, se v lesnih in vratnih ploščah, sedežih, sredinski konzoli in talnih oblogah BMW iX uporablja visok delež reciklirane plastike. Tudi preproge BMW iX so narejene iz recikliranih plastičnih steklenic.
Elegantnost in preprostost s sramežljivo tehnologijo
Prelomna zasnova BMW iX se kaže tudi v kabini, zasnovani po principu "Shy Tech". Načelo "sramežljive tehnologije" se nanaša na tehnološki pristop, ki razkriva svoje funkcije le, kadar se uporablja. "Shy Tech" izstopa tudi v nevidnih zvočnikih in nenavadno oblikovanih prezračevalnih kanalih. Tako BMW Group prvič v modelu svojim uporabnikom ponuja možnost, da zvočnike vključijo v strukturo sedeža. Prvič uporabljen tudi pri modelu BMW, šesterokotni volan in kombinirani 12.3- in 14.9-palčni zaslon BMW Curved Display, ki je del nove generacije operacijskega sistema BMW, poudarjajo futuristični užitek v vožnji.
Samodejna klimatska naprava z novim integriranim filtrom iz nano vlaken
BMW iX je serijsko opremljen z dvopolsko avtomatsko klimatsko napravo. Poleg tega je mogoče avtomatsko klimatsko napravo nadgraditi na štirisonski sistem, ki omogoča nastavitev temperature in prezračevanja ločeno tako za zadnje potnike kot za voznika in spredaj. Z uporabo tehnologije filtrov nanofiber za učinkovitejše čiščenje zraka v avtomobilu klimatski sistem v BMW iX deluje tudi kot predgrevanje in predkondicioniranje. Zahvaljujoč inovativni tehnologiji filtrov nanofiber je mogoče preprečiti vstop mikrobnim delcem in alergenom v vozilo.
BMW iX izstopa tudi kot prvi model, ki ponuja učinkovito površinsko ogrevanje instrumentne plošče, predalčka za rokavice, vratne plošče, sredinskega naslona za roke in volana, da pomaga ogreti notranjost.
Panoramska steklena streha z elektrokromnim senčenjem
Panoramska steklena streha, ki se uporablja pri BMW iX, je največja steklena streha, ki se je kdaj uporabljala pri modelih BMW, s svojo enodelno prozorno površino, ki pokriva celotno notranjost brez kakršnih koli navzkrižnih vezi. Panoramska steklena streha bistveno izboljša prostornost in ambient znotraj BMW iX. Steklena streha ima tudi elektrokromno elektrokromno senčenje, ki ga lahko aktiviramo s pritiskom na gumb, da zaščitimo notranjost pred neposrednimi sončnimi žarki. Struktura laminiranega stekla lahko serijsko nudi optimalno zaščito pred ultravijoličnimi žarki in odlično zvočno udobje. Namesto notranje obloge stekleni strop izstopa kot edini te vrste v avtomobilski industriji, ki za senčenje notranjosti uporablja tehnologijo PDLC (Polymer Dispersed Liquid Crystal).
Pionirska zvočna izkušnja: prostorski zvočni sistem Bowers & Wilkins s 4D zvokom
Zvočni sistem HiFi z dvanajstimi zvočniki in 205-vatnim ojačevalnikom je serijski pri BMW iX. Sistem prostorskega zvoka Harman Kardon zagotavlja odlično kakovost zvoka s sedempasovnim izenačevalnikom, močjo 655 vatov zvoka in prilagoditvijo glede na dinamično zmogljivost avtomobila. Najnovejša različica Bowers & Wilkins Surround Sound System, ki je prvič na voljo kot dodatna oprema, BMW iX spremeni v štirikolesno koncertno dvorano, zvočna izkušnja pa ponese v drugo dimenzijo.
Gaming World Technologies pri BMW iX
BMW Group zdaj uporablja tehnologijo v skoraj vseh svojih procesih za ustvarjanje vedno večjega ekosistema. Prednost tehnologije Unreal Engine, ki se uporablja v Fortniteu in ima približno 350 milijonov igralcev, uspe BMW iX znova pritegniti pozornost. Tako bo BMW iX dobil naslov prvega avtomobila, ki ga je znamka razvila z uporabo igralne tehnologije.
Digitalna platforma za vozila
Nova digitalna platforma, predstavljena z BMW iX, postavlja tudi standarde za povezljivost, zmogljivost in umetno inteligenco. Čeprav se lahko razlikuje glede na državo, zahvaljujoč tehnologiji Gigabit Ethernet, ki komunicira s hitrostjo prenosa podatkov do 30 Gbit / s, ko so vse funkcije BMW iX aktivne in delujejo s polno obremenitvijo, BMW iX ponuja več podatkov o prometu, parkiriščih, nevarnih situacijah ali cestnih znakih. Hitro lahko zbere, anonimno oceni te podatke s pomočjo umetne inteligence in jih da na voljo za uporabo.
Prvi vrhunski model za množično proizvodnjo s tehnologijo 5G
BMW iX konkurenco popelje še korak dlje kot prvi premium model, ki je opremljen z mobilno tehnologijo 5G. Z izboljšano kakovostjo storitev, ki jo ponuja omrežje 5G, bomo na področju informacijsko-razvedrilnega sistema, samodejne vožnje in varnosti v cestnem prometu doživeli pomembne izboljšave. Poleg tega bo ta tehnologija omogočala pešcem, kolesarjem in skuterjem, da s svojimi pametnimi telefoni neposredno komunicirajo z infrastrukturo, ne da bi se morali sploh povezati z mobilnim omrežjem.
Najprej komentirajte