O železniškem projektu Samsun Sarp ni bil sklenjen noben rezultat

Glede projekta strme železnice v Samsunu ni bilo nobenega rezultata
Glede projekta strme železnice v Samsunu ni bilo nobenega rezultata

Predsednik trgovinske in industrijske zbornice (OTSON) Servet Sahin, turško gospodarstvo, ki je potekalo na predsedniškem svetu TOBB, predsedniški svet Recep Tayyip Erdogan je predstavil svoje težave in zahteve naše province.


Predsednik OTSON-a Servet Sahin, turška unija komor in blagovnih borz, predsednik Rifat Hisarcıklıoğlu doma, premier Recep Tayyip v Erdoganu je vodil sejo, ki so se je udeležili prek videokonference. Na srečanju je predsedniku Erdoğanu v pisnem besedilu posredoval probleme province.

V poročilu, ki ga je posredoval predsedniku Erdoğanu, je Şahin izrazil zahteve članov železniškega projekta Samsun-Sarp, črnomorske Sredozemske ceste, rešitve pristaniškega problema naše province in članov.

V poročilu, ki ga je pripravil predsednik Şahin; Turčija sama izvaja 35% proizvodnje lešnikov v našem mestu in naši regiji, da bi izrazila svojo hvaležnost za podporo, ki ste jo dali politiki v imenu oreščkov in želite prenesti več vprašanj, ki bi jih bilo treba rešiti.

ŽELEZNIŠKI PROJEKT SAMSUN-SARP

Turčija med 21. in 24. oktobrom na železniškem vrhu v Istanbulu Samsun upa, da smo pričakovali, da je bila posledica strme železnice povezana s projektom. Med stopnjo razvitosti regije in prometnim omrežjem v tej regiji obstaja močna povezava. Železniški projekt Samsun-Sarp do Črnega morja, vzhodnega konca osrednjega Črnega morja, Turčije severno od provinc Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize in Artvin neposredno na gospodarstvo omenjene pokrajine do sosednjih provinc, saj bo medsebojna povezava vplivala pozitivno. Skupne značilnosti omenjenih provinc začenjajo prihajati v to regijo, kjer je največ migracij v Turčiji. Zaključek tega projekta bo pomembno prispeval k reševanju gospodarskih problemov, zlasti zaposlovanja. Povratne migracije se bodo začele zaradi ustvarjenih zaposlitvenih možnosti. Ta položaj bo pozitivno vplival na province, ki pritegnejo migracije v vseh pogledih.

Prehod železnice Samsun-Sarp skozi Ordu in Giresun je ključnega pomena za našo provinco in regijo.

ČRNOMORSKO SREDOZEMSKO CESTO

Dokončanje in odprtje črnomorsko-sredozemskega cestnega projekta, ki je bil razpisan leta 2008, bo neposredno vplival na naše pokrajine Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş in Hatay, medtem ko bo posredno vplival na 50 provinc. Hkrati se bo razdalja med Ordujem in Mesudijem zmanjšala na eno uro, predori in viadukti na dve uri med Ordujem in Sivasom, prevoz med Ordujem in Iskenderunom pa na šest sedem ur. Z zaključkom projekta Črno morje-Sredozemlje se bo naša provinca Ordu spremenila v logistični center. Ordu bo imel pomembno vlogo pri izvozu v države z obalo do Črnega morja. Ta položaj, ki bo zagotovil veliko udobja pri prevozu izvoznih proizvodov iz Sredozemlja in Srednje Anatolije v Črno morje, bo pomembno prispeval tudi k gospodarstvu države. Poleg tega bodo naši proizvajalci izdelke za izvoz lažje dostavljali v države na Črnem morju. Ponujamo in zahtevamo vašo podporo za dokončanje in odprtje tega projekta, ki je konec tega leta najdragocenejša naložba v naši provinci in regiji po letališču Ordu-Giresun.

ORDU PORT

Kot se zaveda tudi vaš Zat-Al, je naše mesto edina provinca z obalo in brez pristanišča. Od okrožja Gülyalı do meja okrožja Terme je približno 110 km. Poleg majhnih pristanišč, ki služijo kot zavetje ribičem v naši provinci z obalo, v okrožju Ünye nimamo pristanišča, ki bi imelo širšo strukturo zavetišč in bi zadovoljilo potrebe našega mesta.

Kar zadeva provincialno gospodarstvo, ki izvozi približno 50 tisoč ton lešnikovih zrn in izvozi znatno količino glinastega kaolina ter po morju dobavi približno 300-350 tisoč ton surovin MDF, lesa in gnojil, se nujno pojavlja pristanišče, ki bo zagotavljalo storitve pretovora in turizma.

Z odprtjem črnomorsko-sredozemske dvojne ceste za promet je ta pristaniška storitev postala pomembnejša za pošiljanje in izvoz izdelkov številnih mest, kot so Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Gaziantep in Hatay v črnomorsko regijo.

Pričakujemo vašo hvaležnost, odobritev in podporo v zvezi s tem ter zahtevamo, da pristaniška naložba čim prej prispe v našo provinco. Njegove izjave so bile vključene.


sohbet

Feza.Net

Najprej komentirajte

Yorumlar

Sorodni članki in oglasi