BMW Motorrad Motocikli BMW M 1000 R je prvi MINI v Turčijo, ki je zapustil pot

BMW Motorrad Motocikli BMW M 1000 R je prvi MINI v Turčijo, ki je zapustil pot
BMW Motorrad Motocikli BMW M 1000 R je prvi MINI v Turčijo, ki je zapustil pot

Distributer Borusan Otomotiv v Turčiji, da je BMW Motorrad najmočnejši motocikel, ki ga je kdaj izdelal BMW M 1000 RR, je doživel svetovno premiero. BMW-jeva oprema M in končni izdelek, ki ponuja tudi strategijo z M-zmogljivimi deli BMW Motorrad, novi BMW M 2018 RR v letu 1000, 2021, bo do februarja na voljo po cesti v Turčiji.

Z novim BMW M 1000 RR se navdušenci nad motocikli tudi pridružujejo svetu visoko zmogljivih in fascinantnih BMW M. Novi BMW M 1000 RR, ki temelji na modelu S 1000 RR, predstavlja moč modelov M s svojo večjo zmogljivostjo in lahkotno konstrukcijo. M 1000 RR je kombinacija ikoničnih barv M in je najmočnejši model motocikla, ki ga je kdajkoli izdelal BMW Motorrad, z narejenimi izboljšavami in prilagoditvami. Novi BMW M 1000 RR presega pričakovanja v segmentu Superbike s svojo lastno težo le 192 kg, 212 KM in vzmetenjem, zasnovanim za dirkalne zmogljivosti.

Štirivaljni motor, zasnovan za gosenice

V središču novega M RR je vodno hlajeni štirivaljni motor s spremenljivim krmiljenjem ventilov. Tako kot pri RR lahko tudi tehnologija BMW ShiftCam v M RR krmili sesalne ventile po potrebi prek krmilne odmične gredi. Glede na hitrost je mogoče prilagoditi interval odpiranja ventila in pomik ventila, da zagotovita najboljše delovanje M RR. Motor, ki zmore 15.100 vrt / min, zagotavlja največjo moč 212 KM pri 14.500 vrt / min in ponuja največji navor 113 Nm pri 11.000 vrt / min. Motor, spremenjena različica RR, 2 halkalı kovani bati, titanove ojnice, povečano kompresijsko razmerje na 13.5. S posebnim izpušnim sistemom Akrapovic in karbonskimi platišči je M RR za 5 kg lažji od RR in lahko v 0 do 200 sekundah doseže hitrost od 6 do 7 km / h.

Kasneje zaviranje in hitrejše pospeševanje

Aerodinamika izstopa kot ena najpomembnejših lastnosti, ki so bile odločilne pri izboljšanju tehničnih lastnosti M RR. Z največjo zmogljivostjo, potrebno za zmago na dirkah, lahko M RR zagotovi čim boljši stik koles s cesto med pospeševanjem. M krila M iz prosojnega ogljika, razvita z dolgotrajnimi preizkusnimi postopki na dirkališču in v vetrovniku BMW, ustvarjajo potrebno aerodinamično potisno silo. Dodatna obremenitev koles na sprednjem kolesu pomaga vozniku, da doseže hitrejše čase krogov, medtem ko izravnava nagib koles. Čeprav je učinek plavuti opazen v ovinkih, lahko pri zaviranju zagotovijo večjo stabilnost v ovinkih.

Največji vozniški užitek na cesti ali stezi

Novi M RR ponuja največ užitka pri uporabi ulic in stez z načini vožnje, ki jih ponuja. Novi M RR ima štiri standardne načine vožnje, 'Rain', 'Road', 'Dynamic' in 'Race', pa tudi dodatne načine vožnje z imenom 'Race Pro 1', 'Race Pro 2' in 'Race Pro 3'. Najnovejši sistem "Dynamic Traction Control" s finim prilagajanjem za večjo varnost in zmogljivost med pospeševanjem je serijsko. Dynamic Traction Control ponuja tudi možnost natančne nastavitve v načinu vožnje Race Pro.

Prvič pri BMW Motorrad: M zavore in M ​​ogljikova kolesa

Z novim M RR se motocikel BMW z zavorami M prvič pripravlja. Razvite z izkušnjami dirkalnih zavor BMW Motorrad v svetovnem prvenstvu Superbike, zavore M pritegnejo pozornost s svojimi modro obarvanimi zavornimi čeljustmi in logotipom M. Z visokotehnološkimi M karbonskimi platišči lahko novi M RR ponudi maksimalne zmogljivosti na dirkališču in na cesti.

6,5-palčni zaslon TFT in instrumentna plošča z vmesnikom OBD

Armaturna plošča novega M RR ima enako osnovno zasnovo in animacijo M start kot RR. 6.5-palčni zaslon TFT s priročnim OBD vmesnikom je popolnoma berljiv s svojimi dimenzijami in ločljivostjo. Turčija bo standardno opremljena z aktivacijsko kodo M v okviru tekmovalnega paketa GPS zapisovalnik podatkov M in M ​​laptrigg Funkcija GPS se lahko uporablja tudi za zagotavljanje izčrpnih podatkov.

M tekmovalni standard opreme v Turčiji

M Competition, ki bo na voljo kot serijska oprema, naredi Turčijo fascinantno mešanico estetike in tehnologije, pa tudi na dirki. Oprema M Competition vključuje paket M Billet z zaščito motorja in funkcijami naslona za noge, paket M Carbon, ki ščiti sprednja in zadnja kolesa z ogljikovim premazom, potniški paket s sovoznikovim sedežem in zaščito.

 

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*