Železna svilna cesta Arkas iz Evrope na Kitajsko in v Turčijo Marmaray z zagonom storitev dostopa

Kitajska lansira logistiko, ki stoji za cestnim prevozom s svileno železo
Kitajska lansira logistiko, ki stoji za cestnim prevozom s svileno železo

Arkas Logistics iron yolundaönc se premika več ... Leta 2017 je BTK (Baku-Tbilisi-Kars) prva železniška proga taşımasınıbaşlat Arkas Logistics, Kitajska in Turčija začela z evropskim tovornim prevozom v tranzitu s povezavo Marmaray v železni svileni cesti.

Mramorna železnica na začetku kitajsko-evropskih prometnih koridorjev z začetkom medcelinskega tovornega prometa Arkas Logistics, 18 dni za tranzitni tovor se prevaža s Kitajske v Turčijo in iz Turčije v Marmaray povezavo z Evropo. Pogostost storitve, ki naj bi jo izvajali enkrat na teden, se bo povečala, odvisno od potenciala. Pričakuje se, da bo storitev prek neprekinjene linije prispevala k povečanju in pospeševanju izvoza. Generalni direktor podjetja Arkas Logistics Onur Göçmez je dejal: "Začetek tovornega prevoza v Marmarayu bo dejansko pokazal pomen njegovega obstoja in delovanja. To je bila dolgo pričakovana panoga. Smo institucija, ki vlaga v pionirske naložbe. V tem trenutku so kopenski terminali zelo kritični in eno od vprašanj, ki jih skrbi Arkas Holding. Kopenski terminali; Zagotovilo bo, da se železniška, morska in kopenska cesta hkrati kombinirajo po liniji in razdelijo od tam. V tem pogledu bo pomemben tudi kopenski terminal Railport, ki smo ga začeli graditi v Kartepe Köseköy s partnerstvom Duisport kot Arkas in bo vključen v Marmaray. Ta sodobna zahteva in ustrezno podpira brezkontaktno poslovanje v smislu obeh logistik vam bo omogočila, da imate delež v novem svetu Turčije, "je dejal.

Kitajska-Turčija prevozita od železne svilene ceste do vrat v Evropo

Linija storitve železne svilene ceste Arkas Logistics se začne od podjetja XI'AN na Kitajskem. Arkas Logistics pri tem prevozu od vrat do vrat opravlja prednje prevoze do postaje XI'AN. Linija prihaja iz XI'AN-a v Kazahstan in prispe v pristanišče Aktau na kaspijski obali. Od tu pot skozi Baku, Tbilisi in Kars doseže Turčijo. Povezuje se z Izmitom preko Karsa in sega po Evropi po Marmarayu.

Prve je začel na železnici ...

Turška z več kot 700 avtomobili v voznem parku kot najpomembnejša industrijska mesta uvoza in izvoza kontejnerjev na pristaniški železniški prevoz, Arkas Logistics Baku-Tbilisi-Kars (BTK) je začel redne lete z namestitvijo prvega vlaka iz Turkish Rail Line Companies Bila je. Kirgizistan pred kratkim, v katerem je bil kot izdajatelj prvi izvoz v Turčijo aluminijasti električni kabel, sestavljen iz 30 vagonov in 60 zabojnikov do Osh Arkas Logistics, torej približno 5.500 km od vlaka.

Najprej komentirajte

Pusti odgovor

Vaš e-naslov ne bo objavljen.


*